1谭跃280双离合湿不湿？DQ381谭跃280双离合湿？谭跃所有部门都采用湿式变速箱。谭跃280采用7速湿式动力换挡车型DQ381，搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110KW，输出扭矩250Nm。动力换挡分为干式双离合和湿式双离合两种。虽然叫法不同，但工作原理大致相同。有两套离合器同时工作，一套是奇数档，一套是偶数档。干式离合器和湿式离合器最大的区别是主动盘和从动盘的连接介质不同。干式离合器由空气驱动，而湿式离合器由油驱动。湿式双离合器变速箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统。因为省略了相关的液压系统，干式离合器在制造成本、重量轻、结构优化等方面的优势将会落空。另外，由于干式双离合没有液压阻力，传动效率会比湿式双离合高，燃油经济性也会更好。双离合变速箱工作时会通过摩擦产生热量，特别是在走走停停的路段，需要散热才能保证正常工作。因为干式双离合是风冷，所以只能靠风冷来带动热量，而湿式双离合是浸油的，显然比干式散热效率高，而且容易造成干式失效。2谭跃M档什么时候用？谭跃M档什么时候用？岳跃M齿轮：1的使用。超车。2.上山。3.下坡。4.潮湿多雨的路面。5.拐个弯。6.高速行驶。m档是自动变速器车辆中的手动模式。切入M挡后，车主可以手动加减挡控制档位，相当于手动挡车辆。M挡除了能给车主带来自我融入的快感，在很多特殊路况下也能发挥重要作用。m文件在这些时候使用：1。超车：切换到手动M挡。通过降档到一档，可以实现快速超车，效果比D档快很多。2.上坡：有一些人最怕的陡坡或者地下车库(一般比较陡，致命)。如果是D级上坡车，可能不会锁一档。毕竟电脑是根据汽车当前的速度来判断档位的。通过将M档锁定在1档或2档，车辆上坡更容易。3.下坡：有些人喜欢用D挡然后踩刹车下坡。在短的缓坡上没有问题。遇到长陡坡时，需要切换M挡，将挡位调整到一挡或二挡，在发动机的约束下制动车辆，减少刹车片的压力。D档下坡长时间制动会烧坏刹车片和轮毂，不仅影响零件的使用寿命，严重时还会完全失去制动效能，造成安全事故。4.潮湿多雪的道路。在：D档位模式下，车辆默认一档起步，遇到湿滑路面容易出现车轮打滑。这时候用M档把档位换到二档，可以通过降低扭矩来有效降低打滑的概率。5.拐弯：传统的做法是挂上D挡后松开油门，然后等它来。有些车主还是缺乏速度控制，转得比较快。如果提前切换M档，通过手动降档控制车速，就可以很好的避免这个问题。6.车辆在高速公路上行驶时，此时可以换到M挡，通过增加挡位使车速保持在80km/h左右，这样会使燃油经济性更好。