1.发动机转速高时有异响发动机转速不同情况下产生异响的原因：1。踩油门时发现加速不明显，有动力不足，发动机有歇斯底里的声音。最有可能的时间是发动机热、冷或缺油的时候。此类问题的原因可分为空气滤清器、火花塞、点火线、汽油、汽油滤清器、气化炉、机油泵等问题。检查空气滤清器是否脏，火花塞是否旧需要更换，点火线圈是否坏，汽油是否不干净。比如油路里有水。并检查油泵、化油器等；2.开车时加速正常，点火也可能正常。但如果匀速行驶，发现发动机转速过高，但转速仍然提不上去。试着检查一下冷却液。油压过高或过低。检查机油压力表。也可能是点火时间设置有问题，也会导致这样的症状。至于其他的，可能是发动机内部问题，比如EGR阀堵塞等。3.发动机有咝咝声，就像蒸汽或空气从发动机里出来一样。一般听到这个声音后，发动机会很快失去动力。也许，发动机过热了，检查一下冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏或破裂。2当发动机转速为时，车辆的油耗会增加。首先，发动机的油耗和转速不是成正比的，两者之间的函数关系非常复杂。只能说转速是影响车辆油耗的一个因素。以下是其他一些影响车辆油耗的因素：1。使用条件：正式测试在受控的大气温度下进行，实验室温度为205，而实际环境温度一般在-3040之间变化。低温使车辆需要更长的时间来预热发动机，这会消耗燃料；2.官方测试是模拟汽车在平坦干燥的路面上行驶的阻力，在实验室的底盘测功机上进行。摩擦阻力稳定，无斜坡阻力；但实际用户的用车情况千差万别，路面、坡度、干湿程度、弯道、山路都对实际油耗有影响。3.驾驶条件对油耗的影响最大。官方油耗测试是在典型行驶工况下进行的，由两部分组成，分别是低速(最高车速50km\/h，平均车速19km\/h)的市区行驶工况和高速(最高车速120km\/h，平均车速约63km\/h)的郊区行驶工况。但实际用户的使用场所和车辆的工作条件差异很大，实测油耗差异大的主要原因就在于此，因为车辆经常在市区行驶时油耗较高；高速公路正常行驶时油耗低；频繁的短途行驶，车辆在理想温度下运行的时间相对较少，所以也比较耗油。