当发动机机油压力低警告灯亮起时，立即停止并关闭发动机，检测并排除故障后，重新起动发动机。否则，可能会导致燃烧发动机的严重事故。如果途中无法排除故障，应该向修理厂寻求帮助。

1.拔出机油尺，检查机油是否过低。用油尺检查发动机的油量，在发动机启动前将车停在平坦的地方。如果车在行驶，等待发动机熄火，0-5分钟后实施。取出发动机油尺，擦去油污，插入发动机油尺管。
取出发动机油尺，观察发动机机油痕迹。油尺的下部有上限分割线和下限分割线，准确的油位高度意味着油迹应该在上限分割线和下限分割线之间。如果低于下限分数线，说明机油不足，应检测泄漏，添加限量机油。在行驶过程中，如果发现油标高于上限线，应仔细检查发动机油尺上是否有水滴，防止防冻液渗漏，沉入油底壳。

2.用机油尺检查机油质量。油尺上的油迹清晰，说明机油没有被污染。因为机油中混有漂浮的添加剂，所以机油变黑是正常的。如果发动机油尺上的油迹呈雾状、浑浊状或乳化状，说明受到防冻液的严重污染。如果一滴机油滴在加热到110摄氏度以上的金属箔上，爆炸现象也可以说明机油含水。如果发动机油尺上的油迹是灰色的，有汽油味，说明机油被汽油稀释过。如果发动机油尺上的油迹留了一段时间，上面的油色会变淡，说明添加剂已经失去作用。如果用手指捻机油，有细粒感，说明机油含杂质较多。

3.检查发动机油管、发动机油管接头、油路和油底壳是否漏油。油管接头漏油大多是由于接头松动造成的。拧紧接头可以防止渗漏。如果铜管漏油，可以拆除铜管进行焊接或更换。可以用密封胶暂时阻止油底壳漏油。气缸体漏油严重，需要请修理工修理。

4.以上检测排除后，如果仍有问题，不要贸然开车，否则会造成机械损坏事故。在这种情况下，应该请修理工来修理。