1踩刹车时有砰砰的声音。这涉及到许多原因。不一定是刹车系统的问题，而是ABS防抱死制动系统启动了。在湿滑路面(如雨雪天)行驶时，轮胎与地面的摩擦力减小，附着系数降低，使得汽车在制动和加速时容易空车和抱死车轮。在这种情况下，ABS系统将被激活，以确保汽车车轮没有被锁定。至于ABS系统的工作原理，由于篇幅有限，这里就不详细描述了。有兴趣的朋友可以自己去网上查资料。当ABS系统启动时，制动踏板将从重击声中弹开。在制动的最后阶段，制动踏板会轻微或缓慢下降。如果ABS防抱死制动系统没有启动，刹车片和刹车盘出现异响的可能性最大。最常见的原因是过度磨损。如果异响是由于过度磨损造成的，解决方法是直接更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，刹车盘是10-12万公里。有异物(如结石等。).)在制动片和制动盘上，这也可能会导致异常噪音。实际上，建议先去4S商店或专业汽车修理店。只有确定问题是什么，我们才能补救。2如果你踩刹车踩得更深，你会发出砰的一声。这种情况可能是由于一块石头卡在刹车片和制动盘之间造成的。出现这种情况后，检查制动片和制动盘之间是否有异物。制动系统是汽车中非常重要的系统，关系到汽车行驶的稳定性和安全性。制动系统的主要部件包括真空气增压泵、主缸、从泵、制动片和制动盘。刹车片和刹车盘都是易损件，需要定期更换。随着汽车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘会不断磨损。当刹车片和刹车盘磨损到一定程度，就需要更换了。真空气增压泵是一个提供动力的部件。真正的空气增压泵允许驾驶员轻松踩下制动踏板。踩下制动踏板后，主缸会推动从动缸通过制动液，此时从动缸可以推动刹车片夹紧刹车盘，从而使汽车减速。制动液是制动系统中需要定期更换的油。制动液是一种容易吸水的液体。如果制动液含水量过高，制动力会下降，制动距离会延长。当制动液含水量达到3%时，需要立即更换。更换制动液后，制动系统管路中的空气必须排出，否则制动力和制动距离也会受到影响。