涡轮增压发动机可以提高发动机的升功率。在不改变发动机排量的情况下提高进气密度，可以多喷射发动机，提高发动机功率。加装增压器的发动机功率和扭矩必须增大200%。相反，在相同功率要求下，可以降低发动机的内径，减小发动机的体积和重量。但缺点是滞后。也就是说，叶轮惯性作用对油门急剧变化的反应变慢，发动机的延迟导致输出增减。这对打算突然加速或超车的汽车来说，瞬间会有点不舒服。

可以进行跳级改造涡轮增压。跳级发动机改造涡轮增压发动机的优缺点如下。
1、优点：在相同排量的前提下，发动机功率和扭矩可以大幅提高约40%左右。燃料燃烧得更充分。
2、缺点：维护费用相当高，而且在城市大部分情况下涡轮增压器不工作。因为一般设定在3500转左右，所以涡轮增压工作。
3、安装涡轮增压器的汽车动力输出反应迟缓，踩油门加速存在延迟。由于废气涡轮增压器需要发动机的废气驱动，踩下油门后，涡轮增压器没有立即提高工作效率，需要等待2秒以上才会有反应。