1家用车买自吸或涡轮增压自然吸气发动机和涡轮增压发动机。不了解发动机的人可能会有慢性子和急性子的印象。不管怎么踩油门，前者都有自己的加速节奏，而涡轮发动机一踩油门就有脾气。但是什么样的引擎有某种灵魂呢？自然，边肖是第一个自然吸气发动机，尤其是一个更好的性能。只有大胆踩油门，才能感受到它真正的动力魅力，才能享受到自吸发动机所谓的“后劲”，这也让你有一种“越踩越用力”的感觉。此时从自吸发动机和涡轮发动机的功率曲线可以看出，自吸发动机的最高功率点通常设定在4000转左右，整个功率性能会以平滑的曲线上升，直到最高功率点。但是涡轮发动机的动力爆发点会比自吸发动机早很多。目前主流涡轮发动机的最大功率点往往设定在1500-3000转左右，并且这个功率点会保持很长时间，以持续输出最大扭矩。从动力输出性能的描述中可以看出，自然吸气发动机需要你不断踩油门才能获得最佳动力，而涡轮发动机只需要在油门前获得最佳动力，也就是说在同等动力下，自吸发动机的油耗要高于涡轮发动机，节油特性是我们很多消费者非常看重的。但是在同样的排量下，涡轮增压发动机的原理是需要压缩空气，这就意味着涡轮增压发动机的进气量会增加，从而导致喷油量增加，所以在同样的排量下，涡轮增压发动机的油耗可能会高于自吸发动机。当然，省油的因素有很多，发动机的类型只是其中之一。除此之外，还涉及到路况、驾驶习惯、发动机保养等等。而且随着汽车技术的发展，未来汽车的油耗只会越来越低。但是对于新车购买者来说，了解同功率同排量的油耗差异，还是可以帮助你在选择哪款发动机的时候有一个依据。谈完动力和油耗，边肖最后谈到了两者的稳定性。众所周知，涡轮发动机的工作温度远高于自然吸气发动机，这就意味着它需要更耐高温、更耐操作的材料和配件。虽然涡轮发动机的使用寿命可以保证在50万公里左右，但是开3-5万公里或者10万公里也不是不可能。涡轮发动机经常有某些发动机爆震问题。但自然吸气发动机由于技术更稳定，工况更低，其稳定性和故障率确实低于涡轮发动机，这一点从各大汽车网站的质量投诉率就可以看出，尤其是以日系车为代表的自吸气发动机，其稳定性和可靠性几乎不用担心。除了稳定性好，自然吸气发动机也是新能源汽车动力搭配中搭载混合动力技术最合理、最稳定的基础平台。可以降低发动机低速油耗，通过低速电驱动提高低速燃油驱动的速度。综上所述，在当今这个汽车技术和工艺越来越先进的时代，涡轮和自吸发动机的一些具体差异，比如动力差异，越来越大，但是对于不同的车型，它们的一些特征并不明显，比如油耗。通过以上的一些对比，消费者也可以通过明确自己的购车需求，然后进行详细的对比，来选择适合自己的发动机。2家用车买柴油车好还是买汽油好？在中国买一辆柴油动力的家用车有什么好处和坏处？侯强烈建议，如果：没有必要，尽量不要买柴油动力的家用车。它的优点对你来说不是必须的，但它的缺点是你无法忍受的。柴油动力家用车的优势并不多，主要表现在两个方面：低转速，高扭矩，低油耗。很多人买柴油家用车的一个主要原因是柴油车动力大，有活力。其实这种权力主要是refl 柴油车没有汽油车快，最高速度也没有汽油车高，发动机功率也比较低。柴油车油耗更低是事实。一般相同排量的汽油机和柴油机油耗会相差一百公里一升左右，这也是很多人选择柴油车的另一个主要原因。但是别忘了，柴油车需要尿素！目前，为了使尾气排放达标，国五和国六排放的柴油车尾气后处理必须使用尿素，有的车型甚至还有二元催化剂和颗粒捕集器。综合来看，这些成本并不比汽油车低。柴油车的缺点更多，很多是你无法忍受的，或者给你的生活带来更多不便。首先，柴油车加油是个问题。在中国城市，能加柴油的加油站很少。可能十个加油站只有一个能加柴油。想想吧。跑了几公里加油，却不一定能加油是什么感觉？当然，如果你在农村或者郊区，加柴油更方便。此外，柴油是一种重要的战略物质，受到国家的严格控制。如果社会不正常，柴油的供应肯定会受到影响，很有可能不会增加民用车。如果缺油，首先要给国防、军工等重要部门供应柴油，民用柴油要退回。其次，柴油机的噪音和振动比汽油机大得多，这是由柴油机本身的属性决定的。舒适安静是我们普通家用车的绝对要求。你能接受柴油车的噪音和震动吗？况且柴油车的尾气检测更难通过，对尾气处理的要求更高。年检稍有不慎，则检验不合格。但是柴油车的尾气处理设备是天价的。一次保养能不能够用两年的油？最后说说柴油车的保养。柴油车的故障率远高于汽油车，尤其是燃油供给系统。我国柴油质量较差，柴油中的硫含量、杂质含量和胶质都比较高。燃油系统的高压泵和喷油器磨损严重，机油侵蚀比较大。你可以去修理厂和4s店了解一下，燃油系统修理一次需要多少钱，更换一个喷油器需要多少钱。相信会让你大吃一惊。另外柴油车对柴油的标号要求很高，冬天容易打蜡，导致无法启动。如果冬天前不及时换油，你可能会哭不出来。所以，如果不是必要，家用车最好不要用柴油动力。优点不突出，缺点不能接受，没有选择的理由。有人说为什么欧洲到处都是柴油车，中国却没有？这主要是受政策影响。欧洲有碳税，柴油车排放的碳相对较少，所以人们被迫选择柴油车。目前中国没有这个政策，对汽油车比较友好。要趋利避害，选择更优惠的汽油车。也有人说以前的柴油捷达太好了，好多出租车都用。那你觉得这车为什么会被淘汰？为什么现在出租车不用柴油了？其实开这个柴油捷达久了就知道为什么了。