北京汽车E系列故障代码:P0134具体描述如下:故障的系统范围:目前无适用车型:北京汽车E系列中文含义解释:P0130:上游氧传感器信号不合理P0131:上游氧传感器信号电压低P0132:上游氧传感器信号电路电压高P0133:上游氧传感器信号电路老化P0134:上游氧传感器电路信号电路故障P2195:上游氧传输传感器老化P2196:上游氧传感器老化英文含义:无P0134 故障码知识:无故障因果:P0130:上游氧传感器信号不合理01 DTC检测条件01-01点火开关转到ON/START档。 0DTC触发条件02-01上游氧传感器至发动机控制单元的连接线束开路/短路。02-02上游氧传感器对地开路。02-03上游氧传感器对蓄电池电压短路。03故障的可能原因03-01线束或插头故障。03-02上游氧传感器故障。03-03发动机控制单元。P0131:上游氧传感器信号电压低01故障诊断码检测条件01-01点火开关至ON/START位置。0DTC触发条件02-01上游氧传感器对地短路。03故障的可能原因03-01线束或插头故障。03-02上游氧传感器故障。03-03发动机控制单元。P0132:上游氧传感器信号电路电压过高01 DTC检测条件01-01点火开关置于ON/START位置。0DTC触发条件02-01上游氧传感器对地开路。02-02上游氧传感器对蓄电池电压短路。03故障的可能原因03-01线束或插头故障。03-02上游氧传感器故障。03-03发动机控制单元。P0133:上游氧传感器老化01 DTC检测条件01-01点火开关至ON/START位置。0DTC触发条件02-01上游氧传感器至发动机控制单元连接线束断路/短路故障。03故障的可能原因03-01线束或插头故障。03-02上游氧传感器故障。03-03发动机控制单元。P0134:上游氧传感器电路信号电路故障01故障诊断码检测条件01-01点火开关至ON/START位置。0DTC触发条件02-01上游氧传感器至发动机控制单元连接线束断路/短路故障。02-02上游氧传感器对地开路。02-03上游氧传感器对蓄电池电压短路。03故障的可能原因03-01线束或插头故障。03-02上游氧传感器故障。03-03发动机控制单元。P2195:上游氧传感器老化01 DTC检测条件01-01点火开关至ON/START位置。0DTC触发条件02-01上游氧传感器至发动机控制单元连接线束断路/短路故障。03故障的可能原因03-01线束或插头故障。03-02上游氧传感器故障。03-03发动机控制单元。P2196:上游氧传感器老化01 DTC检测条件01-01点火开关至ON/START位置。0DTC触发条件02-01上游氧传感器至发动机控制单元连接线束断路/短路故障。03故障的可能原因03-01线束或插头故障。03-02上游氧传感器故障。03-03发动机控制单元。建议解决方案:01 DTC检测步骤:在执行以下步骤之前，请确认电池电压是否为正常电压。01-01关闭点火开关。01-02将诊断仪器BDS连接到车辆诊断接口。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取并清除DTC。提示:使用最新的软件进行检测。在01-05关闭点火开关，3-5秒后重新打开。01-06用诊断仪读取DTC。01-07如果检测到DTC，则意味着车辆有故障。请执行相应的诊断步骤。如果未检测到DTC，则先前检测到的故障是意外故障。02诊断步骤:提示:排除故障后，重新验证DTC和症状是否存在。02-01检查上游氧传感器电源保险丝FB04(5A)是否正常。转到步骤02-02。否。更换保险丝FB04。02-02拔掉上游氧传感器的连接插头，检查是否有油或其他异物。是的，清洁上游氧传感器连接插头。否，转到步骤02-03。02-03拆卸上游氧传感器，检查上游传感器是否吸附铁屑或损坏。传感器故障，更换或清洁上游氧传感器。否，转到步骤02-04。02-04当点火开关处于LOCK状态时，测量上游氧传感器T4h的针脚2与发动机控制单元插头T81的针脚18之间的导通性。转到步骤02-05。没有修复线。02-05当点火开关处于LOCK状态时，测量上游氧传感器T4h的针脚1和下游氧传感器T4j的针脚1是否正常。转到步骤02-06。没有修复线。02-06更换上游氧传感器，再次进行路试，读取故障码，看是否存在。就是从其他症状中找到故障的原因。没有故障排除。