这个要求太严格，油耗低，性能稳定，而且是轿车，这种车型只有合资车才能满足。 国产车主要集中在SUV领域，轿车至今仍在关键帝豪、长安逸动车型方面，帝豪与CVT变速器一致，逸动与CVT和7DCT变速器一致。 在合资车型领域，目前销售的比较热门的车型主要集中在德系、韩系、日系车、美系车，德系车宝来/朗逸每月销售3万辆，韩系车包括伊兰特和起亚K3，日系车轩逸、美系车美系车有别克英朗、福特福克斯等，如果单纯变速器是6AT或8AT的变速器，而且还是10万左右的车辆，可选择的范围会更小。 像大众宝来/朗逸一样，匹配1.5L6AT的动力系统，英朗车型匹配1.5L6AT的动力系统，马自达昂克塞拉必须提到。 马自达原本在变速器方面一直使用6AT变速器，GM与1.5l660的动力系统一致。 福克斯比较全面，似乎适合1.5L发动机的6AT变速器，和1.5T涡轮增压发动机的8AT变速器。 再研究一下符合条件的车型吧。 算一下吧。 关于宝来/朗逸，英朗也符合主题要求。 马自达是一个非常傲慢的汽车品牌，在车辆价格上从来没有推过非常任性、性价比高的车型。 奥赛拉车辆价格一直非常坚挺，车辆官方指导价为11.58~18.99万元，几乎没有折扣，这个价格相差很大，偏离主要求的10万元左右。 马自达的车辆价格很高，但车辆质量不一定好。 方向盘噪音、车门噪音、a、b、c柱噪音等一系列问题需要妥善解决。 福特福克斯，比较全面，对于车辆动力系统，非常符合主题要求，1.5L6AT动力系统和1.5T8AT动力系统。 而福克斯1.5L和1.5T发动机都是三缸发动机，三缸发动机缺乏稳定性，经受住了严峻的考验。 因此，福特的销售额在中国可以说是不振，所以不推荐购买。 环球咨询路虎，该车型也是众所周知的。 6AT变速器的车型也是2019年刚刚上市的，适合这种变速器的发动机是英格路虎旧的1.5L自吸发动机。 这个动力系统继承了很多年，成就了英朗一代的经典。 通用汽车在中国的发展并不顺利。 由于推出了三缸发动机，通用汽车在中国的销量一直没有增长。 为了增加销量，英朗重新选定了原来的1.5L气缸发动机。 四缸发动机的使用效果良好，英朗的销量也因此大幅增加，2020年11月英朗的销量突破了4万台。 英朗是标准的行驶量车，所以通用推出了非常大的优惠力度，2021款，10万落地正好。 英朗车辆整体性能稳定，耐久性可靠，车辆响应积极，驾驶感优异，而且享有非常好的声誉，所以非常适合购买这辆车。 大众宝来和朗逸大众宝来和朗逸一定都知道这两款车适合1.5L6AT动力系统。 该动力系统最大的优点是耐久性好、可靠性高、稳定性好。 即使在地板油急加速、ABS急减速等恶劣情况下，车辆发动机和变速器的性能也保持稳定。 大众汽车和长尾汽车具有非常好的油耗水平，根据所有车主的正常驾驶油耗统计结果，长尾/长尾车辆的油耗水平约为6个多油。 回到这辆车的价格，很多人认为大众宝来和朗逸车辆相对高端，车辆一定价格不高，其实，现在的大众已经不是以前的大众了，为了提高销量，大众车辆有非常高的优惠力，而且 根据上述分析，油耗低，变速器最好是爱信6AT或8AT。 价格在10万左右，这样的车也是众宝来了，朗朗上口。 这两种车是你的菜吗？