近日,凯迪拉克全新CT4的高性能版——CT4-V首次亮相,该车型的亮相也意味着ATS车型距离退出历史舞台不远了。其实ATS在美国国内市场早就停产了。而在国内,其加长版ATS-L一直在售至今,并且因为恐...
近日,凯迪拉克全新CT4的高性能版——CT4-V首次亮相,该车型的亮相也意味着ATS车型距离退出历史舞台不远了。其实ATS在美国国内市场早就停产了。而在国内,其加长版ATS-L一直在售至今,并且因为恐怖的折扣成为新一代“网络名人”车型。作为该车型的高性能版本,此次亮相的CT4-V拥有更加激进的设计。最新的家族式前脸搭配全新样式的“泪眼”大灯,让前脸看起来很有攻击性。新车尾部的设计也发生了巨大的变化。样式新颖的L型尾灯造型独特,配合尾部各种夸张的线条,尾部看起来很有设计感,两侧排气符合车的定位。CT4-V的长宽高分别为4756/1974/1423mm,轴距为2775 mm,CT4-V在国内销售后很可能会加长。在毛呢设计方面,CT4-V的设计风格一直是接近主流的。悬浮式中控面板和电子变速杆,再加上变速杆后面的控制区,让人仿佛置身于宝马车厢。当然,CT4-V也有自己的独到之处。中控按键在镀铬饰条下极富层次感,时尚的三幅式方向盘彰显了他们的运动气息。毕竟美系车从来不把精致作为卖点,我们对它不能有太多的关注。动力方面,基于阿尔法后驱平台打造的CT4-V将搭载2.7T涡轮增压发动机,最大马力325匹,最大扭矩500牛米,匹配通用最新的10AT变速箱。部分车型还会提供四驱系统。你觉得这辆新车好看吗?以ATS-L为例,你觉得几万的优惠可以入手多少?-结束-
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