汽车维修中，诊断进气管积碳非常简单。只需要拆下节气门，就能清楚地看到积碳的程度。

但是，气门积碳的诊断一直是个难题。在专业修理厂，大多有两种诊断方法。

一种是拆卸方法。即拆卸发动机，检查是否是积碳引起的。这样做虽然很直观，但是费时费力，而且每次拆卸任何部件，其性能都会或多或少受到影响，使用寿命也会缩短。

另一种是内窥镜检查。取下火花塞或燃油喷嘴，用内窥镜观察气门上的积碳程度。这种方法很方便，但是内窥镜的成本也不是微不足道，在修复中的用途也不是很广。因此，基本上不是所有的修复企业都配备这种设备。