1轮胎r17和r18的区别轮胎r17象征着轮胎的轮辋是17寸，所以r18是18寸。那么轮胎r17和r18有什么区别呢？1.规格差异。18寸轮圈比17寸轮圈高。2.平比差。一般来说，车辆轮胎越大，扁平率越低，扁平率越低，行驶时轮胎反馈地面信息内容和解决侧承能力的能力越强。车辆轮胎规格越小，扁平率越高，而扁平率越高的轮胎，驾驶员在驾驶时会越舒适，但反馈地面信息含量的能力及其侧向承载能力相应较差。3.视觉效果的差异。轮胎尺寸越大，视觉冲击力越强，车辆也就越有侵略性。轮胎尺寸越小，整车结构就越简单清晰。这两种规格不同的轮辋，体现的是扁平率不同，也就是从侧面看，轮胎厚度不同。4.驾驶路线的不同。r18寸的轮胎侧面比较厚，很好的震动地面的缓冲。r17在行驶时会更加灵巧，但在摇晃的路面上行驶时会更强劲，缓冲能力会很差。5.爆胎的情况下，由于r18轮辋的孔径较大，爆胎时车身的相对歪斜较小，可以减少突然改变方向的情况。轮胎是怎么起来的？轮胎被抬高是因为钢丝断了。查阅相关资料，你会发现轮胎的侧面是由编织线支撑的。如果两条线同时断了，这个地方的支撑点就只剩下硫化橡胶了，轮胎会很快打包。但是钢丝帘线经常断裂，因为轮胎受到外力作用。一般情况通常和司机不正常的驾驶习惯有关：轮胎侧面被碾压，比如车开到牙齿里，就会被碾压到侧面；通过橡胶减速带或大坑洼时没有减速，导致轮胎受到猛烈冲击，外壁受力过大；胎压过低，胎侧变形过大，不断弯曲，导致钢帘线疲劳断裂。但是很重要的一点是，不管是包破了还是侧损裂了，都是不能补的，或者是轮胎不能补的。因为这个区域的布帘层已经破了，在补胎的时候贴个硫化橡胶片是无法修复布帘层的。所以如果进行补胎，车辆行驶一段时间后，补胎位置会产生一个包，比较严重，会有爆胎的风险，留下非常大的安全隐患。2大轮子和小轮子的区别。我们知道每个汽车系列的车轮尺寸是不同的。标准车最少，顶车比较大。有些车没有这种规律性，但大部分都在增长。比如标准轮的直径是17寸，中间的可能是18寸，上面的可能是19寸。不同尺寸的轮胎有不同的功能。那么大枢纽和小枢纽的区别是什么呢？首先从外观上发现，轮毂大的车身会显得更大气，速度感十足，尤其是一些车。而且轮毂越大，行驶的稳定性越高，尤其是开快车的时候。司机在车里会觉得车身很稳，不容易有飘的感觉。但是大轮毂也有缺陷。虽然随着行驶更加平稳，但是另外，车的风噪会非常大，尤其是在快速路行驶的时候。如果汽车实际隔音效果不好，乘坐在车内的体验会很差。较小的轮胎一般用于家用车。因为家用车的购买者都是一样的，汽车可以更省油，新轮胎可以尽快释放驱动力，从而降低汽车的油耗。而且对于一些追求完美舒适性和隔音效果的车友来说，风噪要比大轮的车小。 自然小轮也有一些缺陷，就是制动踏板特性很差，轮胎的行驶可靠性不如小轮胎。所以在标准制动踏板不好的情况下，小车轮的稳定性不如大车轮。轮胎越新越好吗？最近有一种观点认为，轮胎越新鲜，就会越高。事实上，对于轮胎使用时间的问题，每个权威专家都有不同的看法，不同的人有不同的叫法。一个全新的观点是，轮胎不是食品，生产日期越近越新鲜。几天前，新加坡轮胎更新和代理商协会委员会主席吴金春表达了这样的观点：轮胎是由各种有机化学物质组成的，所以必须给这些有机化学物质留出释放的时间，直到它们稳定下来，这是安装和应用的最佳条件。在这种最好的情况下，轮胎不仅能达到最佳的耐磨性，还能有越来越长的行驶里程。简单来说，新轮胎越接近生产日期，其使用寿命就越短，因为如果立即使用，其规律性就会被破坏。他承认，为了更好地取悦消费者，一些轮胎制造商甚至将同行业出售的轮胎称为一年旧货回收，从而激起客户对其他同事的不满。霹雳轮胎协会总务室蔡强调，很多从国外进口的轮胎，从生产到运到到站，需要两到六个月的时间。所以当客户购买库存为8到12个月的轮胎时，实际上是相隔几个月。很多人会根据轮胎的生产日期来区分轮胎的使用寿命。大多数权威专家认为，客户应该通过轮胎上的深纹或行驶的总里程数来判断是否需要拆下或更换轮胎，而不是看制造日期。