1日产GT-R2015最小离地间隙是多少？日产(进口)这款超跑采用双横臂独立悬架，底盘高度(最小离地间隙)为11cm。汽车的最小离地间隙被很多人称为底盘高度，它定义了汽车满载时底盘与路面之间的安全距离。底盘高度数据信息主要显示汽车利用复杂道路的能力。在过去的规范中，对最小离地间隙有明文规定，数据信息是16cm左右，但这种明文规定早已消失。一般来说，家里的车离地最低高度一般在11-15cm范围内。根据汽车的这个主要参数分析，如果底盘高度超过13cm，汽车更容易脱离各种地面，但如果速度太快，车身很可能不稳定。离地间隙越小(小于110mm)，汽车在快速行驶时的可靠性越好，但不便之处是可靠性会降低。现在很多车都已经选择了空气悬架，可以根据要求调节底盘高度，可以达到可靠性和快速性的多重要求。最小离地间隙数据信息与日产GT-R相似，如雅力士芷玄(115mm)、荣威750(108mm)、亲善头EC8(115mm)、大众朗逸(110mm)、轩逸(110mm)。有兴趣的请关注。日产gtr停产了吗？关于日本战神gtr的传说一直沸沸扬扬。它在70年代和80年代赢得了赛道上的十连胜，并一举成名。当初R32参加两届大奖赛，两次夺冠。结果第三次来参赛，吓得宝马5系等运输队纷纷弃赛。最近，有报道称日产GTR已经停工。真相是什么？日产gtr真的停工了，那么日产gtr为什么会停售呢？在汽车之家论坛等商业网站上，可以看到所有gtr早已停售。停售原因之一是国六排放标准实施，再次销售的gtr早已不符合国内环保标准。其次，gtr虽然很酷很猛，但是不好用。每个人都可以用它来赛车和炸街，但它不适合家庭旅行。gtr给人的感觉其实是为了更好的赛道而生。100-200万元的价位更为首选。考虑到玛莎拉蒂，不仅格调更高，实用价值也更强。网上有一个不好笑的笑话：女生看不上开gtr的异性朋友，觉得是辆破日产，所以愿意坐宝马3系。说明大家对gtr不太了解，感觉和普通日产车没什么区别。在现行政策及其社会发展环境的直接影响下，gtr的销量并不高，这也是汽车4S店无法盈利的原因，也会暂停小众豪华车型的推出。但是gtr没有禁令，未来发布的最新车型还是会推出。让我们等待好消息。