1东风本田思域换挡拨片的使用方法选择手动模式(一般是一个按钮)，然后将换挡杆推到D位置，再通过拨片加减挡，即先将换挡杆置于手动模式，待发动机转速合适时再用拨片自由换挡切换理想档位。思域换挡拨片最大的特点就是在D档可以随时使用，日常使用非常方便。换挡拨片作为一种快速换挡装置，可以大大提高驾驶的机动性。换挡拨片通常位于方向盘后面。在操作换挡拨片时，驾驶员通常只需要将档位推到D、S或手动模式。有了换挡拨片，司机不用离开方向盘就能换挡。思域侧面紧凑，车顶线条向后滑动延伸至后备箱顶部，增加了小尺寸的黑色扰流尾翼。回力造型的尾灯左右收紧尾部姿态。内饰采用本田最喜欢的黑色调，银色镀铬元素分隔各个功能区，强调整体层次感，类似Type-R车型。方向盘一侧1.1转调节，可能需要一段时间才能习惯汽车的日常使用。仪表盘采用机械液晶组合，背光以红色为主。多媒体主机更换后，非常实用的Carplay互联功能被取消，换成了自带的HondaConnect。可调式空气控制保留了部分实体按键，但风量控制仍需屏幕控制，对驾驶员的盲目操作有一定的安全影响。配置方面，全系配备电子泊车功能。内燃机版和内燃版都是在CVT的基础上配备了换挡拨片金属踏板组件。除了低配车型，都有无钥匙进入和一键启动功能。安全性方面，全系配备ABS、EBD、ESP、胎压监测系统。2东风本田思域火花塞更换根据思域的购车手册，火花塞一般更换为原装铂金火花塞，每个50元。一、如何判断火花塞的寿命火花塞是发动机正常运转的重要一环。混合气被吸入气缸压缩后，必须通过火花塞点火才能完成工作，所以在一定程度上，火花塞的性能会直接影响混合气的点燃和爆炸。然而，在这个点火过程中，火花塞的电极也会被消耗。根据电极材料的熔点和硬度，电极会逐渐消耗。电极间隙过大时，车辆会出现动力下降、冷启动困难、油耗增加等问题。这个时候，最好考虑更换火花塞。一般来说，普通家用车的火花塞正常使用寿命在2万公里左右。此外，为了延长火花塞的耐用性，一些制造商会在电极中使用铂、铱等贵金属材料。同时，它们也能增加点火能量的强度。二、需要升级火花塞吗？总的来说，原厂火花塞都经过了严格的出厂测试，完全可以满足日常驾驶的需要，已经达到了经济性和动力性的最佳平衡。但由于成本控制因素，原厂火花塞一般不会选择性能更好的火花塞，所以一些追求极致性能的车主也可以考虑适当升级火花塞。但是，升级时应遵循以下原则：1。火花塞的型号应与汽车的发动机类型相匹配。2.热值是选择火花塞的重要参考指标。原厂火花塞的发热量一般会考虑到各种路况，但也有改装爱好者喜欢升级成发热量高的火花塞。需要注意的是，虽然热值高的火花塞更适合高速发动机，但如果长时间在堵车时使用，会产生过多的积碳。因此，应根据用途选择热值适中的火花塞。3.对于未过保修期的新车，如果私自更换火花塞，部分厂家会拒绝提供保修服务。第三，如何自己更换火花塞。虽然 首先，用专业的六角套筒扳手拆卸火花塞。在整个拆卸和安装过程中，外部机油不得进入气缸。然后，遵循垂直拆卸火花塞的原则，拧紧火花塞。其实自己更换火花塞还有一个好处就是可以提早发现汽车故障。比如拆下火花塞后，还可以看看火花塞的颜色。如果电极上有黑色的积碳，说明这段时间汽车的燃烧不够好，混合气太浓，燃烧的机油可能是罪魁祸首。当发现电极附近呈红棕色时，证明最近使用的汽油不合格，需要注意燃油质量，以免造成更大的损失。总之，自己动手做，既能培养与车的感情，又能帮助自己更加了解车，一举两得。