1.5空调的空气开关有多大？为某一负荷选择空气开关(断路器)或电缆，必须知道工作电流，然后根据电流选择合适的开关和电线。对于空平差，常采用非标准单位“圆周率”来区分其大小，但这只是一个大概的数据。同样的pi空调分1.5pi，1.5pi，1.5pi，那么pi计算的工作电流是不准确的。最好看铭牌数据。图中1.5，2，3的最大输入电流分别为1.5，12.2a，2，16.8a，3为25a。从我接触过的所有品牌来看，最大输入电流遵循以下规律。110a，1.515a，220a，2.525a，330a .因此，当选择空气开关时，开关的额定电流如下。110a，1.516a，220a，2.525a，选择三匹马32a。空气开关厂家给出了开关和铜线的匹配数据。从表中可以看出，开关10a配有1.5平方铜线，开关16a和开关20a配有2.5平方铜线，开关25a配有4平方铜线，开关32a配有6平方铜线。因此，结果是1个具有1.5平方铜线的空分配10a、1.5个具有2.5平方铜线的空分配16a、2个具有2.5平方铜线的空分配20a、2.5个具有4平方铜线的空分配25a以及3/，这是相当保守的配置。其实可以用1.5块1.5平方米的铜线。调整后的最大工作电流处于制热状态，制热比环境温度低10度。在低温环境下，导体的允许电流可以增加。比如三根4平米的铜线就可以完全使用。1.5排量120转运行？1.5l排量的发动机转速在120km/h达到4,000rpm，这在目前并不常见，以油耗和驾驶舒适性著称。但回顾10年前的车辆，很多4at变速箱的车在120km/h时会达到4,000rpm，这种驾驶状态也是车主最讨厌的驾驶状态。驾驶室内发动机的噪音和震动非常明显，经常听到嗡嗡声。同样是120km/h的车速，为什么有的车发动机转速低至2000rpm，有的却高达4000rpm？要理解这个问题，就要详细了解汽车动力系统的传动原理。车辆动力系统的传动原理对于内燃机车来说，车辆动力的来源是发动机。发动机的输出动力通过变速器的各种齿轮啮合，最终传递到传动轴上，传动轴直接与车辆的驱动轮相连，驱动车辆。我们使用相反的方法。如果车速保持恒定在120km/h，就意味着车辆轮胎的速度是恒定的，车辆驱动轴的速度与车辆轮胎的速度相同，那么变速器输出的速度就是一个恒定的nout。变速器的输入速度与传动比密切相关。传动比越大，变速器的输入速度越高，传动比越小，变速器的输入速度nin越低。当车辆以120km/h的速度匀速行驶时，一般情况下，变速箱处于最高档位，变速箱的档位是固定的，变速箱对应的传动比也是固定的。变速器的输入速度nin和输出速度nout满足以下关系：nin=nout*i，I为变速器的最高传动比。发动机和变速箱之间还有动力传递机构。手动变速器通过离合器与发动机和变速器连接，自动变速器通过双离合模块和变矩器模块与发动机和变速器连接。当车辆以120km/h的速度匀速行驶时，发动机和变速器会被连接机构锁止，使得发动机转速ne与变速器输入转速nin相同，即ne=nin。根据以上分析，车速v、发动机转速ne、传动比I之间的关系为：v=k * ne/I；当车速不变时，传动比越大，对应的发动机转速越高。即当车辆以120km/h的恒定速度行驶时，发动机转速与变速器的最高传动比有关。变速箱最高传动比是多少？变速器最高档位传动比的设定原则：变速器在高速时只会使用最高档位。因此，gea最高的齿轮箱尺寸

此外，发动机转速越高，发动机产生的噪音越大，车辆驾驶室内的乘坐舒适性越差。为了实现动力、油耗和驾驶舒适性之间的平衡，应将变速器的最高传动比设置在最合适的值。小排量发动机，发动机本身输出的扭矩很小，发动机油耗很低。此时，在设定最高传动比时，设定比较大，以保证车辆在高速行驶时有一定的加速能力。此外，不同品牌的车辆有不同的发展重点。有些品牌的车辆只注重车辆的加速性和响应性，自然会刻意提高最高挡变速器的传动比。所以有些车辆在120km/h匀速行驶时，发动机转速会超过4000rpm。