1宝马120i三厢报价及图片宝马120i三厢价格18.59万：1。宝马1系三厢版是一款主打年轻市场的车型，吸引了很多年轻人的目光。除了最低配车型，宝马1系版本还加入了M运动套件，决定将运动进行到底。前包围造型沿用了宝马M的设计风格，中间的蜂窝状设计配合两侧的大进气口看起来更加凶猛。左右两侧配有真正的风道。此外，下部外壳还专门设计用于冷却制动系统，可以在激烈驾驶时冷却制动盘。2.车身侧面轮廓流畅时尚，是典型宝马的味道。保持了长前短后的比例，看起来非常和谐，有点像标准轴距宝马3系的缩小版。细节上有创新也有传承。外后视镜采用黑色设计，更加活泼动感。当然，经典的霍夫角怎么能缺席呢？3.其实除了整车的M运动套件，改款1系在其他方面并没有太大的改动，但是M运动套件的加入确实让1系看起来很有活力。宝马1系采用两侧双排气布局，这种视觉杀伤力真的很大。4.内饰方面，‘丁字裤’的方向盘太厚道了，很多其他宝马车主都羡慕。最低配车型也配备了8.8寸的触摸显示屏，换挡拨片必然是没有的。虽然使用率可能不高，但确实能提升不少驾驶乐趣。空间表现中规中矩，可以满足日常使用。剔除最低配机型后，配备了两个Type-C接口，但是没有对应接口的手机还得自己买转换器，比较麻烦。并且靠背和座垫中间部分加厚了20mm，这部分的材质非常柔软，这样当你坐在上面的时候，柔软的部分会更贴合你的身体，让整个座椅更贴合你的身体；5.动力方面，全新1系三厢版提供两种动力车型，118i搭载1.5T直列三缸发动机，120i搭载2.0T直列四缸发动机的低功率版本。其中118i最大功率136马力，峰值扭矩220牛米，传动系统匹配6速手自一体变速箱；120i最大功率192马力，峰值扭矩280牛米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。2宝马120i轮胎参数宝马120i轮胎的更换周期为6-12万公里。一旦轮胎老化超过6年，无论当前轮胎状况如何，都必须进行专业的保养。宝马120i采用原装轮胎品牌倍耐力、普利司通、米其林等。轮胎尺寸型号为225/45R17。宝马120i轮胎参数的意义举例：225/55R1895Y宝马120i轮胎更换教程1。确保汽车停在平坦坚实的道路上。如果在路边换轮胎，要在车后150米以上放置三角标志。用工具拆下轮胎螺母。应按对角顺序拆卸螺母，否则可能会损坏轮毂。2.用千斤顶将其放在车辆底盘的支撑点下，然后慢慢抬起车辆，达到一定高度后再卸下轮胎。有时候，轮胎直接贴在轮毂上，踢你的脚就能把轮胎松开。3.在放下车辆之前，手动固定螺母。拧紧螺母时不要用力过猛，以免打滑。只有当车辆放下轮胎接触地面时，才能拧紧螺母。根据轮胎磨损程度决定是否更换轮胎。1.轮胎裂纹的老化现象一般出现在胎面花纹和胎圈。2.轮胎磨损已达到最低极限标记位置，甚至低于此标记。3.轮胎鼓包，此时受力不均匀，容易爆胎。4.参考受损轮胎的大小和深度，确定轮胎是需要修补还是直接更换。5.胎侧有裂缝，因为胎侧是轮胎最薄弱的地方，修补也没用。6.修补次数过多，轮胎强度达不到公路行驶要求。