1高油耗七大罪，第一罪，加油！很多人喜欢享受加油的推背感，却不知道这是以油耗翻倍为代价的！但是油耗增加没有实际意义，也没有跑步，所以如果没有什么急事，尽量匀速行驶。加速时，慢慢加油。跟车时，不要总是靠刹车来调节速度。试着通过收集油来调整速度。第二个罪名是3360低速行驶。这个错误主要是指驾驶手动挡车型的驾驶员，自动挡车型偶尔会发生，即不能频繁降档到1档、2档或L档。对于手动挡停车的人，尤其是新手，因为不能很好的处理档位和车速的关系，不能观察发动机转速，所以经常会在低挡踩油门，有时发动机转速甚至超过3500转。这浪费了无害的汽油。另外，一些老司机为了在超车时获得足够的扭矩，会在发动机的轰鸣声中故意降档加速超车，这也会增加不必要的油耗。正确的做法是使用合适的档位匹配相应的速度。一般车速低于20km/h时，换1档或2档，20-50km/h时换3档，50-70km/h时换4档，70-80km/h时换5档，如果有6档，80km/h以上的速度可以换入，当然发动机性能也要做相应的调整。以上数据仅供参考。对于大部分汽车来说，发动机挂到相应档位加速并保持匀速时，转速在2000-2500转比较合适。第三罪：频繁合并。实践证明，匀速直线行驶最省油。当然经济车速要在80-90km/h，要达到这个目标，当然不能频繁组合！我们每天开车的时候，经常会看到一些人在车流中钻来钻去，被称为“油罐车河”，不仅危险，还会增加油耗。原因很简单。并线时必须加快速度。在加速的情况下，油耗肯定会比恒速行驶高。第四sin :刹车频繁。制动对保证车辆安全非常重要，但制动最大的缺点是增加油耗。汽车的速度是通过加油来提高的。如果你不刹车，你会跑得更远。刹车后，之前烧的油就浪费了，还得加油。这不是阻止大家踩刹车，而是适当踩刹车。很多人都有一个不好的习惯，就是时不时的踩刹车，甚至是无意识的踩刹车，不仅影响了整个车流的速度，还增加了油耗和车辆的磨损，造成各种伤害，没有任何好处！第五宗罪是3360长期无所事事。可能有人会觉得怠速不费油，因为怠速时转速很低，一般800-1000转，汽油的消耗肯定没有正常行驶时多。按照单位时间消耗的汽油来算，怠速的时候确实没多少油烧，但是别忘了怠速的时候车是静止的，烧的汽油根本没有实际作用。浪费了，所以停久了，不要一直怠速，最好关掉发动机。这并不是提倡怠速时关掉发动机，也是错误的，因为一辆行驶中的汽车停下来就是怠速。这时候怠速是为了开快点。比如等红灯的时候完全没有必要关发动机。第六大罪，改变怀孕。有些人喜欢让自己的车看起来更酷更有个性，所以买车后先把窄胎换成宽胎。换了宽胎后，确实对车辆的稳定性有一定的影响，尤其是高速和过弯时。但更换宽胎后，由于轮胎与地面的接合面积增大，滚动阻力增大。油耗增加在低速时不明显，长时间高速时明显。第七个罪名，3360超速，主要是指在高速公路上开车。前面说过，匀速直线行驶最省油。当然，经济车速要在80-90km/h，超过经济车速，油耗会大大增加，尤其是小排量的车。因为在高速行驶时 我们国家的高速公路通常限速110-120km/h，但实际上很多人会超过这个速度，不安全，容易被高速公路摄像头罚款。所以在高速公路上开车不要超过120km/h，即使在紧急情况下也不要开这么快，因为这种情况下更容易发生交通事故。()2玩转先进驾驶技术除了油耗，手动挡和自动挡最大的区别在于驾驶乐趣。手动变速器可以利用先进的技术最大限度地发挥汽车的性能。看转速表换挡，脚跟向下换挡，左脚刹车等。都是高级驾驶技术。这里主要讲转速表换挡的使用技术。看转速表换挡是一件很简单很有意义的事情。发动机的工况是直接从转速反过来的吗？出去。很多车都会上参数？在最大输出马力和最大扭矩这两个数值上。以三菱的4G63发动机为例。其最大输出马力为280ps/6500rpm，最大扭矩为39kgm/3500rpm。也就是说它只能在3500转的时候输出最大扭矩，但是要等到6500转才能输出最大马力。这里有一个常识：汽车可以用大扭矩驱动吗？快速，高马力可以使汽车速度极快。从这个意义上说，如果呢？如果你想让你的车发挥最大的性能，你必须勇敢的先踩最大扭矩的输出带，再踩最大马力的输出带，甚至可以坚定的等到转速表的指针碰到转速表的红线刻度，再踩下离合器，升高一档，再重新开始上述过程。前阵子有个开620贺岁版的车主抱怨自己的车太慢了。有人带他去郊区兜风。他一路上超过了每一辆车，但出乎意料的是，LF479Q2发动机高速运转的美妙旋律让车主大吃一惊。途中，他在恐惧中期待着一次又一次的求饶。所以这位车主平日开车？我习惯在2000转以内换挡。在发动机工作之前，我要加一个挡。怎样才能跑得快？没有车的性能，这么好的发动机就浪费了。虽然工作日不一定要最大化速度，但是找一个合适的速度点就可以了。比如力帆的发动机转速最大扭矩3500-；5000转，适合国产车。可能经常有人告诉你，换挡要看车速表。起步后马上挂到二档，20公里后挂到三档，40公里后挂到四档，完全不合理。现代汽车有不同的传动比。你想用这个吗？天真的模型统治所有的模型，真的很搞笑。希望你能很好的了解自己车的性能，享受手动挡换挡和驾驶的乐趣。