1关于刹车时如何避开油门的提示。33608年8月11日，已有5年驾龄的范在环城西路驾驶66路公交车由浙A73163路至孝丰路时，偶遇一辆电动自行车与行人唐。电动自行车上的石某、徐某经医院抢救无效死亡，唐某多处软组织挫伤。至于事故的关键原因，相关部门一直避而不谈，但在上周五召开的杭州市道路安全联席会议上，真相终于浮出水面。紧急情况下，司机范误将油门当刹车踏板和车轮。那一刻，孩子吞噬了两个少女如花般的生命。事发后，媒体报道称“现场没有刹车痕迹”。“油门当刹车”，对其他交通参与者造成无辜伤亡。近年来有多少人的生命、健康和安全被“谋杀”？记者在谷歌搜索与此相关的交通事故，有近20万条记录。踩油门刹车，会怎么样？如何避免这种错误？新司机很难避免这样的错误。6月18日中午12点半左右，一辆黑色伊兰特轿车冲进解放路中和路路口丰乐地下通道。先是砸了两根灯柱和花岗岩台阶，然后在隧道里右转。目击此事的老司机徐师傅：说“我估计他没挂倒档。车启动后，他把油门当刹车踩。”6月20日中午，田在和朋友学车时，朋友误将油门当刹车踩，撞上了一棵树。正在树下乘凉的田受了重伤。胃等内脏从腹腔“跑”到胸腔，断了五根肋骨，流了很多血。7月13日凌晨，一辆汽车从包书路口疯狂横穿北山路。先是撞上了隔离墩，压坏了一个老人的脚。然后，撞上了两个走在人行横道上的老人。然后，它冲到人行道上，撞上了一棵大树。被撞的两位老人当场死亡。当时开出租车的朱师傅就在附近。他说，当时只听到这辆车的发动机发出“砰”的一声，速度很快。根据经验，他判断司机把刹车当成了油门。8月17日，陆驾驶浙A50852号车在上城区汤南村路段倒车时，遇到一对老姐妹周。周当场死亡，受伤，经抢救无效死亡。事后，陆某承认自己刚拿出驾照，倒车时遇到紧急情况。他慌了，误把油门当刹车踩了，于是悲剧在混乱中发生了。8月18日，古荡湾新村小区出口处，再次发生类似悲剧。一辆面包车迎面撞上一名骑自行车的人和一群人，造成一人轻伤，另一人生命垂危。现场目击者：说“好像车要减速了。一眨眼，车速又上去了。”目击者推测，货车司机误踩油门刹车。交警表示，无论是老司机还是新司机，这种错误往往在关键时刻难以避免。对于老司机来说，在疲劳驾驶、注意力不集中的时候，这种情况尤其容易发生。驾驶教练的女学员和大龄学员更容易发生事故。公安学院驾校的徐师傅，做了7年的驾驶教练，学徒不下1000人。说到把油门当刹车踩，“虽然刚开始学的时候已经说清楚了，但是学生每一个时期都会犯这样的错误。”大龄学员，尤其是45岁的学员，动作一致性差，路上遇到情况，甚至会忘记一些基本动作。此外，在同样的教学方式下，女学徒的学习技能比男学徒差，把油门当刹车踩的错误通常更常见。王小姐拿到驾照已经一年多了，到现在她都不敢开车上路。原因是她在学车的时候，不小心把油门当刹车了。虽然顺利通过了考试，但还是心有余悸。“刹车和油门都是右脚控制的，紧张的时候很容易搞混。”王小姐说。根据交通管理部门的统计数据 据报道，在公交公司最新的紧急制动培训中，40%的初级司机不知道如何踩紧急制动。另外，公交二公司上半年的事故统计显示，相当一部分新司机的交通事故，都是年轻司机踩刹车时误踩油门造成的。就像飞行员必须比普通人反应更快一样，能够及时踩刹车也是驾驶员的重要技能。事故频发迫使公交公司最近进行了一次改革：3360，果断刹车可奖励500元，打破了杭州公交成立以来只罚不奖的惯例。新手警察一抬油门，就会把右脚挪到刹车片上。“刹车和油门都是右脚控制的，紧张的时候很容易搞混。”这是很多新手的困惑。为了解决这个问题，有些人很聪明，想出了左脚和右脚分别踩刹车和油门的办法。对此，某驾校李教练认为一定不能做。他分析，如果是手动驾驶，开车时要么刹车，要么油门。这两个动作不能同时发生，只能用右脚控制。左脚需要时不时地控制左离合器。因为自动挡没有离合器，所以理论上看起来刹车和油门是可以左右脚分别控制的。但如果养成了这样的不良驾驶习惯，一旦驾驶员驾驶手动挡，就非常容易让驾驶员“发疯”，把油门当刹车，或者把刹车当油门的可能性就会翻倍。小东是一名交警，做了多年的事故民警。针对事故中经常出现的“误把油门当刹车”的问题，他最想说的是，新司机只要抬起油门，就一定要养成右脚移向刹车踏板的习惯。他不能放松，直接放在驾驶室地板上，避免处理紧急情况时找不到刹车，误把油门当刹车的情况。对于老司机们，小东提出了更高的要求。开车要注意，看的远一点。一般观察150米外前方车辆动态，前方是否有路口和学校。提前减速，尽量避免急刹车，如果后面有车，提前踩刹车提醒后面的车，防止追尾。新闻链接成都有这个问题的发明专利。成都有人开动脑筋，发明了一项专利，解决了“把油门当刹车踩”的问题。据当地媒体报道，这种具有“记忆功能”的装置名为“汽车油门误操作智能安全保护装置”，由成都电子科技大学一名博士发明，获得国家专利。该装置在油门处装有智能传感器，将油门和刹车连接起来，这样系统就可以通过感知驾驶员右脚踩油门的力度进行记忆和判断。如果动作过大或过小，可以识别是否是误操作，从而做出相关反应。当驾驶员突然用力踩下油门踏板时，油门会因用力过猛而中断，装置会关闭，制动系统会立即开始做出制动反应。嘉庆纺织毛巾批发中心2油门当刹车是什么意思？“油门当刹车”，造成其他交通参与者无辜伤亡。近年来有多少人的生命、健康和安全被“谋杀”？记者在谷歌搜索与此相关的交通事故，有近20万条记录。踩油门刹车，会怎么样？如何避免这种错误？公安学院驾校的徐师傅，做了7年的驾驶教练，学徒不下1000人。说到把油门当刹车踩，“虽然刚开始学的时候已经说清楚了，但是学生每一个时期都会犯这样的错误。”大龄学员，尤其是45岁的学员，动作一致性差，路上遇到情况，甚至会忘记一些基本动作。此外，在同样的教学方式下，女学徒的学习技能比男学徒差，把油门当刹车踩的错误通常更常见。它哈 就像飞行员必须比普通人反应更快一样，能够及时踩刹车也是驾驶员的重要技能。“刹车和油门都是右脚控制的，紧张的时候很容易搞混。”这是很多新手的困惑。为了解决这个问题，有些人很聪明，想出了左脚和右脚分别踩刹车和油门的办法。对此，某驾校李教练认为一定不能做。他分析，如果是手动驾驶，开车时要么刹车，要么油门。这两个动作不能同时发生，只能用右脚控制。左脚需要时不时地控制左离合器。因为自动挡没有离合器，所以理论上看起来刹车和油门是可以左右脚分别控制的。但如果养成了这样的不良驾驶习惯，一旦驾驶员驾驶手动挡，就非常容易让驾驶员“发疯”，把油门当刹车，或者把刹车当油门的可能性就会翻倍。小东是一名交警，做了多年的事故民警。针对事故中经常出现的“误把油门当刹车”的问题，他最想说的是，新司机只要抬起油门，就一定要养成右脚移向刹车踏板的习惯。他不能放松，直接放在驾驶室地板上，避免处理紧急情况时找不到刹车，误把油门当刹车的情况。对于老司机们，小东提出了更高的要求。开车要注意，看的远一点。一般观察150米外前方车辆动态，前方是否有路口和学校。提前减速，尽量避免急刹车，如果后面有车，提前踩刹车提醒后面的车，防止追尾。