卡罗拉双擎的技术特点：

卡罗拉双擎采用了丰田第二代混合动力系统THS-II，该系统采用了发动机节能技术以及发动机与电机驱动力的耦合技术。混合动力系统的布局如下图所示。该系统的技术特点如下：

1.阿特金森循环发动机。汽油机采用延迟进气门关闭时间的方法来增加膨胀比。在压缩冲程开始时(活塞开始上行时)，进入气缸的一部分空气回流到进气歧管，有效地延迟了压缩的开始点，所以膨胀比增加，但实际压缩比并没有增加。下图显示了发动机的工作原理。

2.电子控制无级变速器。动力管理系统将发动机和电动机的扭矩分配给驱动轮或发电机。通过选择性地控制动力源(驱动电机、发动机和发电机)的转速，它模拟传动比的连续变化，像普通的CVT一样工作。下图显示了变速驱动桥的结构。

本田混动IMA系统的技术特点：

本田的IMA系统是一种并联式混动系统，至今已经发展到第六代，目前应用于本田最新的CR-Z、思域、飞度等车型。下图是该系统的结构图，主要由发动机、电机、CVT变速箱、IPU智能动力单元四个主要部件组成。该系统的技术特点如下：

1.双火花塞顺序点火技术(i-DSI)。I-DSI系统是在一个气缸上安装两个火花塞，分别布置在进气侧和排气侧。可以缩短燃烧室内火焰传播时间，实现全区域快速燃烧，大幅提高压缩比。系统结构图如下图所示。

2.可变气缸管理技术(VCM)。VCM系统可以停止所有四个气缸。由于IMA系统的电机与发动机曲轴相连，所以在车辆减速时，发动机需要提供尽可能小的阻力，这样电机才能更高效地给电池充电。

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