宝马x5前轮轴承怎么换？先拆下车轮轮胎，半轴大螺母，再拆下轮速传感器。最后拆下支架上的臂螺栓，用铜棒轻敲半轴将其从喇叭上拆下，将喇叭转到死点，然后用长棒轻敲半轴内侧，最后拆下前半轴进行更换。2020款宝马X5的外观和内饰设计没有进行调整，但在换代后延续了2019款的优秀设计。魁梧而运动，内饰比之前的车型更豪华。这次新车改装的重点是配置的调整。改装后取消了中控系统的手势控制功能，增加了前排座椅主动通风和原厂行车记录仪。此外，在座椅颜色和材质方面，2020款宝马X5的部分车型增加了更加个性化的美利奴羊加长真皮可选颜色，包括象牙白、棕色、黑色、象牙白深蓝色马赛克颜色。动力方面，2020款宝马X5继续搭载2.0T直列四缸和3.0T直列六缸发动机，最大功率分别为265马力和340马力，峰值扭矩分别为400牛米和450牛米。传动系统标配8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统。宝马x5热车怠速发动机抖动是什么原因？宝马x5热车怠速发动机抖动的主要故障是燃烧室、进气口、气门积碳增多，导致怠速不稳。所以你不仅要清洗节气门和喷油器，还要检查进气口的积碳，检查喷油器的工作状态和喷油量的脉冲宽度是否符合标准。然后你需要检查点火线圈和气缸线，看是否缺缸。1.发动机进气管泄漏。进气系统中有许多进气歧管或各种阀门，它们之间的泄漏会让本不该进入的气体进入，导致进气歧管中混合气浓度过高或过低，最终导致发动机怠速时间歇性抖动或无力。2.燃油系统堵塞或有故障。因为油箱盖的通气孔堵塞，导致油箱开关、燃油滤清器以及油箱和化油器之间的油管部分堵塞，导致汽车怠速时无法获得相应的油量，造成混合气稀释，发动机动力输出减弱，怠速抖动。3.怠速控制阀故障。电喷发动机的怠速大多由怠速控制阀控制。ECU会根据发动机转速、温度、油门开关等信号控制怠速控制阀的开度，从而保持发动机怠速稳定。一旦出现故障，进气会分配不均，怠速时发动机功率会有升有降，车辆会抖动。4.发动机积碳。这里的积碳包括气缸、节气门、火花塞和进气中的积碳。这些位置与发动机的功率输出密切相关。当发动机积碳过多时，汽车的点火能量和进气效率都会下降，最终导致发动机动力输出不稳定，怠速抖动，加速无力。