1适时四驱防滑链安装前轮还是后轮如果你的车配备了适时四驱系统，建议基本上四个轮子都要安装防滑链。适时四驱系统基本上很多SUV和四驱车型都在用。配备这种四驱系统的车，基本上并不是一直都是四轮驱动的。配备适时四驱系统的车，大部分时间基本都是两驱，只有遇到特殊路况才是四驱。本发明结构简单、体积小、成本低。汽车中经常遇到的四驱系统有三种，分别是适时四驱系统、全时四驱系统和非全时四驱系统。全时四驱系统也是常见的四驱系统。很多豪华SUV和高性能车基本都采用全时四驱系统。一辆配备全时四驱系统的车，基本上随时都有电。这样的四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，可以提高汽车的加速性能和行驶稳定性。在一些硬派越野车和皮卡上可以看到兼职的四驱系统。配备了兼职四轮驱动系统的汽车允许驾驶员切换四驱系统的模式。大部分配备了兼职四驱系统的汽车都有三种驱动模式，分别是高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。切换到低速四驱模式后，汽车车轮上的扭矩会变大，可以提高汽车的脱困能力和越野性能。2适时四驱和全时四驱有什么区别？1.相比全时四驱，适时四驱的结构要简单很多。由于适时四驱的特殊结构，更适用于前横置发动机前驱平台，这使得很多基于该平台打造的SUV或四驱车型都有可能搭载四驱系统。2.目前大部分的适时四驱在向前后桥传递动力时会受到结构缺陷的制约，无法将超过50%的动力传递给后轮轴，这使得它在主动安全控制方面比全时四驱的可调性差。3.适时四驱是较低级的粘接式中央差速器，目的只有两个：一是结构简单，成本低；其次，可以节省油耗。四驱车的适时油耗和普通两驱车差不多。这种适时四驱车辆通常只有前轮驱动。前轮开始打滑时，开始向无动力后轮传递动力，其响应比全时四驱慢半拍，因此适时四驱车辆具有更好的越野能力。附件：四驱操作模式33601。兼职四驱运行模式3360分动箱会在车内特别设计。有的是分动箱的档位，有的是电子按钮或者旋钮。2.适时四驱的操作方式：大部分都是车内设计有单独的按钮，印有“锁”字，而有一部分是自动感应联通四驱的状态，车内没有按钮。