手油泵的组成手油泵由泵体、手柄、储油箱和后座四部分组成。(1)泵体：泵体是油泵的主要部分，上面有高压工作室、低压工作室、两个单向阀、高压阀(安全阀)、低压阀、卸荷阀、两个单向阀和进油口。这些孔是有机连接的。(2)两个止回阀用于防止压力油回流。两个止回阀的规格和功能相同。低压阀和高压阀的作用是压力控制。压力分别控制在1.5MPa和63MPa。进油口的两个钢球是止回阀。工作结束后，松开卸荷阀，压力油将流回储油管，完成卸荷工作。(3)手柄部分：主要由压杆和按压手柄组成。它通过两个销与泵体和柱塞连接。手动力作用在压杆上，驱动柱塞往复运动，产生油压。(4)后座或油箱上有加油孔和排气孔。松开螺丝放气并充气。使用时请打开气阀。手泵的基本功能：用于排除发动机油路中的空气。柴油机的手动泵是用来排气的。换了柴油滤芯，空气就会进来，所以发动机无法启动。因此，需要一个手泵来手动泵送排气用的油。当柴油机的油路中有空气时，比如刚下线的新车，或者油箱里的油烧光了，发动机启动时发动机就启动不了，因为柴油机燃油泵只有在发动机启动时才能工作。这时候就需要用手压泵把油箱里的燃油抽到路上。(先松开喷油泵上的排气螺栓，直到气泡排出)手油泵的工作原理：活塞向上运动时，泵腔内的容积膨胀形成真空，于是单向阀2在弹簧的作用下关闭，单向阀1在大气压力的作用下打开，燃油通过进油管进入泵腔。当活塞向下运动时，泵腔内的油压上升，单向阀1关闭，单向阀2打开，燃油从出油口排出，驱动泵持续供油。