有那么一种职业，有苦又累还提心吊胆，干的是”把脑袋别裤腰带上”的活，工资却连中等水平都算不上，赚的少不说，货车司机们还要时不时面对各种罚款，满载罚款也就算了，有时候就连空车都会被算做超载然后罚款！

不少货车司机都经历过这样的遭遇，在返程路上路过一个收费站让交警拦下，在空载的情况下被告知超载，扣6分罚款500。

空车超载本身是不可能发生的事，为什么还会经常有货车司机因此被罚呢？原来是因为货车上牌子的额定空车重量大于空车过磅的实际重量，这样根据测量得出的结论确实是超载了，而司机遇到这样的情况也只能交罚款了。

这类“大吨小标“的车在现实生活中并不少见，一些货车厂商为了满足购买者的载重需求，会将车辆铭牌上的自重标得高于真实重量。例如原本车重3吨的货车，铭牌上却标注自重为7吨，超出的这4吨也被称为所谓的“合法超载额度”，而实际上这并不是合法的，如果空车过磅被抓还是要交罚款的！要避免空车超载被罚的尴尬情景，各位货车司机就需要去当地车辆管理部门办理吨位恢复手续。

说实在的，货车司机这个职业本就不容易，一不小心就会收到罚款，看上面这位大哥哭的那么伤心，就因为被莫名其妙罚了太多钱，看着都心疼啊，虽然说男儿有泪不轻弹，但这位司机大哥被伤的如此深，哭出来也是一种释放了！受苦受累吃饭睡觉没个点，白天要防匪，晚上要防盗，可以说一趟货运下来货车司机随时随地都是紧绷神经，这个职业值得我们尊敬！

因为你不知道哪个路段会有人拦路碰瓷，哪个时候会有人偷油偷货物，有的货车司机睡觉都在油箱箱旁边搭窝，看着都心酸；为了省点高速公路费不惜绕远路走国道省道，吃饭方便面就顺便应付一顿，长期下来每个货车司机都有职业病，不是胃病就是颈椎病。

目前，全国有3000万运货司机保障这70%以上的全国货运，如果没有他们的辛勤工作，全国上下很多行业都得瘫痪。南方的朋友能吃到来自北方的大米白面，北方的朋友能吃到来自南方的瓜果蔬菜都是因为有这么一群人。

然而，这个值得尊敬的高危行业目前的关注度却非常之低，工作性质还会被很多人质疑、不理解。我希望看过这篇文章的朋友们能对这个行业的从业人员有一个新的认识，他们与其它行业的从业人员一样需要理解和尊敬。