1海马m5怎么样前段时间，一位海马8S车主因底盘腐蚀维权失败。我希望我叔叔能为他说话。车叔关于这件事的报告是上周发布的。同时，请给我一个证人。据车主交代，与当地海马4S店沟通后，“回复”是对生锈部分进行打磨喷漆，拒绝退车。海马客服称“是工艺问题，不影响正常使用，打磨后可以喷漆”。同时，车主也向当地消费者协会投诉，但一直没有反馈。首先简单回顾一下整个过程。海马8S车主今年1月20日提车。开了612km，打算做个底盘装甲，于是2月29日去汽修店，发现底盘生锈，底盘螺丝有被动迹象。车主说他平时爱开车，连烂路都不想走，底盘也没人碰过。现在外壳生锈，螺丝被碰过。针对这些问题，店主询问了4S店，该店表示这是正常的氧化现象。随后，车主向车叔求助，并继续联系当地的4S店铺、海马厂家和消费者协会。但几天后，失主给车叔发来消息，整理如下。根据店主的描述，4S卖场认为腐蚀是正常现象，基本不予理会。在这方面，车书也得到了普及。在汽车的生命周期中，腐蚀是不可避免的，但是超过600公里的新车就会被腐蚀，这是绝对的质量问题。说白了，新车为了降低成本，只有车没有经过防锈处理或者车的防锈处理不到位才会生锈。另外，机箱螺丝总是被动，也没有合理的解释。车主致电海马厂家，客服人员回应机箱生锈是工艺问题，不是质量问题，不影响使用。擦亮就好。简单的轻描淡写。我感觉这根本没什么。没必要大惊小怪。关于厂家客服的反馈，车叔觉得这个逻辑很奇妙。工艺问题不是质量问题，那么什么是质量问题呢？而且生锈本身就是因为使用了劣质钢材，或者底盘没有经过必要的防锈处理来降低成本。所以，质量问题就产生了。虽然汽车公司没有保证新车几年不生锈，但一辆行驶600公里的新车出现了生锈问题。海马8S是刚上市几个月的新车型。明显是质量问题，没必要洗！连车叔都说不客气。海南买的几千块钱的电驴，用了两年多就开始生锈了。知道海南是靠海的，空气的湿度和盐度都比车主所在的河南内陆地区高很多。几千块钱的劣质品牌电驴做工和技术比海马汽车好吗？这个理由似乎站不住脚！另外，客服的回应是否可以视为厂家的官方回应？海马官方真的认为其新车底盘生锈只要不影响使用，同时承认其新车存在技术问题吗？那么问题来了。早在2018年，车叔就接到了安徽海马福美来5车主的投诉案例，同样存在底盘腐蚀的问题。前年的流程问题今年不是还没解决吗？这可能会让期待国货自立的车主们有点心寒。车叔对“打磨上漆”的解决方案也有话说。消费者前来投诉，希望车企能够承担起应有的责任，给出满意的解决方案或者合理的赔偿，只给出一个“不影响使用，擦亮车漆”的反馈，难以令人信服。这就好比你去超市买了过期的面包，向超市举报，超市却说你可以再买一瓶雪利酒，然后就此打住，这样就算面包本身有问题，最后你也“没什么影响”，过期几天再吃就行了。就在车叔即将发稿前，车主发来最新反馈，称郑州海马厂家正在维权。海马的领导收到并找到了技术ap 对此，由于没有现场图片，车叔不敢确认这个所谓的验厂是否正常，暂时不予置评。但经验告诉车叔，一款正常量产车一旦定型，一般不需要对每款车进行额外的调整。毕竟汽车制造是高度自动化的流水线。如果每辆车都需要15km标定，只能说是在产品定型后才发现现有的不足或缺陷，需要后期人为干预。经过一番折腾，海马官方给车主的最终解决方案是，将：生锈部分打磨，重新喷防腐漆，再送两次保养。按照车主自己的话说，3360看到很多海马8S新车都生锈了，觉得再这样下去厂家是不会换车的。即使有，也还是会生锈。看到这个结局，车大爷只能心疼车主，自己辛辛苦苦买了一辆锈迹斑斑的车。他对此只字未提，却发现自己也不是例外。车主被迫妥协，得到一点赔偿；不过厂家成功甩锅，几乎不花任何成本就摆平了此事。同时，车大爷更心疼其他买海马8S的车主。也许你不知道你的车生锈了。车叔总结，已经产生的锈迹，可以通过打磨上漆恢复原状。处理方法好的话会比原来好看。但是，产品质量差的印象一旦刻在消费者心中，就很难通过这样的处理方式来补救。而且厂家和4S店铺的做法并没有让业主满意，甚至业主也只能妥协。消费者只是求个公道，却这么被忽悠。这绝不是一个有良心的车企应有的态度。通过这个案例，车叔感叹，中国汽车消费者还是轻描淡写了汽车企业的面子。即使面临产品质量问题，他们不仅不能得到应有的权益保障，最终也不得不接受。海马车主们，你们后悔当初的决定吗？2海马m3怎么样？空气，动力，油耗，底盘，你会选哪个.远景和海马M3？作为一个90年出生的男人，三十多岁，有家室。是个标准的家庭，最小的也是最年轻的。平凡的工作生活一直希望有一辆属于自己的车，也和所有男生一样，从小就有一个汽车梦。我很善良，但是我没有办法，只能取笑别人。随着岁月的流逝，我发现我的理想和现实越来越远.今年宝宝的出生让我下定决心要买一辆车。生活所迫买车预算一度被压缩，从10万到7.08万，到现在的5.06万。好在现在整体车价降了，甚至五六万元都可以大范围选择。经过层层筛选，我最终把目标定在了吉利远景和海马M3上，远景就不多说了。大家都很熟悉。上市时间和市场份额是巨大的。都说夏海马的M3会高于现金价格或者为一般新车市场保持平衡，但夏海马的M3是另类，不涨反跌。消费者很难抗拒这种价格优惠！内饰：大面积采用银色装饰。乍一看有点时尚，不是老气。双炮筒式仪表盘，三辐方向盘，内饰整体风格还是比较年轻的，价格也合适。动力方面，海马M3搭载1.5L发动机，最大功率112马力，最大扭矩147N.m相比同类车型，海马M3在动力方面有一定优势。传动系统方面，配备5速手动变速箱和CVT自动变速箱。底盘3360前悬架采用麦弗逊式独立悬架稳定器，后悬架采用H型扭力梁悬架。你对吉利的愿景和海马M3的现实有自己的看法吗？如果有，欢迎留言与我们互动。也欢迎大家提出宝贵意见，以便买到满意的机型。开，功率，油耗，底盘.视觉和海马M3，你会选择哪一个？我选择了吉利远景，和大家分享我的用车体验。先说油耗。在郊区可以跑到60到80。在油耗经济区是40美分。如果是高速公路的话，大概是40美分一小时。我通常在固定的地方巡游 11月才12650公里，因为已经6个多月了。刚做了三包常规检查，没换机油。上城路的提速足够强劲，升档毫无顿挫。毕竟城市只能时速40-50；2100转升档有点沮丧。可以满功率跑1600到1800转。不管多高，你都没试过新车。如果悬挂太硬，减速带太小，可以感觉到，但座椅贴合腰部也不算太差。如果长时间不累，后排中间是没有头枕的。空钥匙是杠杆。打开三节车厢，空调就出来了，一句话冷。发动机不吵，车里什么都听不到，轮胎噪音差不多，烂路的声音更明显。我觉得挺好看的。这个价位的白色外观还可以。