日产Skyline，是一款拥有颇为悠久历史的日本跑车，在引领西方同类车的文化同时，也代表了日本汽车技术的成就。

首先要提到的就是日产Skyline2000GT-R，这款车诞生于上个世纪的60年代末，被誉为日本跑车的鼻祖。它搭载了一台2.0升直列六缸RB系列发动机，最大功率为160马力，拥有强大的爆发力和稳定性。同时，它还拥有四轮独立悬挂，以及可调节的后扭力悬挂系统，让操控表现更加出色。它还开创了后期的天赋GT-R辣手车型的路线。

而Skyline GT-R的次世代车型搭载的是2.6升的RB26DETT直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率280匹马力，0-100公里/小时的加速只需要4.9秒 。除此之外，GT-R还采用了ATTESA E-TS全时四轮驱动系统，配合HICAS全时四轮转向系统，让驾驶者在弯道中拥有更好的稳定性。

Skyline GT-R和GT-R V-Spec还受益于NISMO工程团队的调校，这些分支在车的悬挂调校、制动系统、方向盘、车身稳定技术以及直接向引擎进行调校，处理出了最强劲的NISMO版本。

总的来说，日产Skyline在悬挂、制动、引擎调校等方面拥有非常全面的技术实力，在跑车领域也有着非常显著的地位。同时，经过多年的技术提升，Skyline跑车不仅体现出了日本汽车工业的成果，也反映了日本文化中的精益求精的精神。