在汽车领域中，车辆的寿命是一个非常重要的问题，这与车主的购买决策密切相关。对于车辆的寿命，最常见的指标就是里程数。而对于不同的车辆类型、不同的车辆年限，车辆里程数的合理范围也可能不同。那么，到底车里程数多少合理？特别是，里程数超过多少可以认为这辆车老旧，值得报废呢？

首先，要清楚一点，车辆里程数的多少与是否报废没有直接关系。车辆报废是否取决于其里程数，取决于车辆整体状况和维护情况。所以只是看里程数的来判断一辆车是否该报废是不准确的。

但是，车辆里程数并不是完全没有参考价值。通常情况下，车辆的使用寿命会与年限及里程数有一定的关系。

相对于年限而言，里程数是一个更直接、更具体的指标。一般来说，轿车的使用年限在10年左右，大货车、工程车等重型车辆的使用年限则更长。而在这些年限内，车辆里程数的合理范围将影响车辆的使用寿命。

以轿车为例，10万公里的里程数虽然不是很高，但如果是10年前的老旧汽车，或者经过严重超载或使用不当，可能就已经到达报废临界值；相反，如果是保养良好的新车，甚至可以寿命更长。

再以大货车为例，一般情况下，大货车的使用寿命要比轿车更长。但同样地，如果使用不当，或者超载、超高温、频繁高速行驶等，里程数达到一定值后，车辆就会降低安全性。

因此，总地来说，车辆的寿命与年限、里程数、维护情况等多种因素有关，其中，里程数虽然是其中之一，但是对于车辆的整体状况和维护情况而言，还有很多其他因素影响。

综上所述，车辆报废是否说根据里程数来判断，其实是一个过于简单化和片面化的观点。车辆使用寿命与里程数有关，但主要应该看车辆整体状况和维护情况。不同类型和不同年限的车辆，其使用寿命和里程数的关系也可能不同。因此建议，在选择车辆时，不要仅仅看里程数，而要综合考虑多个因素，从而获得更好的购车决策。