1日产19款逍客变速箱怎么样东风日产官方宣布，2019款逍客搭载新一代XTRONICCVT智能无级变速器，7速手动模式。该变速箱由中国加特可广州自动变速箱有限公司提供，具体型号为CVT8R/C7.0钢带CVT变速箱。取消了辅助传动机构，其扭矩能力支持2.0L以上排量的发动机Gatt CVT变速箱技术先进成熟，但近年来国产产品暴露出的问题很多，原因也是多方面的。1.关于Jatco Gateke株式会社Gateke株式会社是全球三大自动变速器制造商之一，日产占75%，三菱占15%，铃木占10%。主要客户有日产汽车有限公司、三菱汽车工业有限公司、铃木有限公司、东风汽车有限公司、雷诺等。自1992年日产研发出第一代CVT变速箱以来，日产一直是CVT变速箱领域的技术代表。日产也是世界第三大自动变速器设计制造商JATCO(Gatco)的最大股东。日产的CVT变速箱都是JATCO的产品。盖特科(广州)自动变速器有限公司成立于2007年，盖特科有限公司持有100%股份，经营范围为汽车零部件及附件制造(不含汽车发动机制造)。加特可(苏州)自动变速器有限公司成立于2018年，由加特可公司100%控股，经营范围为：CVT及其关键零部件和生产用金属工具的研发、生产、销售和售后服务。盖特克(广州)自动变速器有限公司上海分公司成立于2011年，销售公司生产的汽车自动变速器，并提供售后服务。2.Gatco广州自动变速器有限公司已知产品问题Gatt广州自动变速器有限公司于2011年4月正式量产JatcoCVT7、2013年4月量产JatcoCVT8、2015年8月量产JatcoCVT7W/R变速箱。JatcoCVT7是世界上第一款带有辅助传动机构的产品。jatcovt 7 w/R采用全新钢带和皮带轮，达到8.7的世界最大传动比范围。JatcoCVT8取消了辅助传动机构，扭矩能力可以覆盖2.0L到3.5L的发动机。(1)钢带质量问题容易产生大量磨损的铁屑。(2)电磁阀设计不合理。在CVT的油底壳中设计并安装了一个磁铁来吸收磨损产生的铁屑。由于设计不合理，一些铁屑还是会卡在油路或者电磁阀里。(3)滤网的设计导致过滤效果不佳，部分铁屑会穿过滤网后重新进入系统循环，加重油泵和电磁阀的磨损。(4)装配工艺也会直接影响变速箱的稳定性。不排除个别批次、班组、技术人员水平和能力的差异会导致装配质量的差异。(5)国内主要零部件供应商质量控制严格，但部分中小供应商存在问题。比如：广汽三菱欧蓝德IVECS-III CVT(模拟6挡)是JATCO公司的产品，虽然燃油经济性不如东风日产CVT8，但故障率和耐久性都比东风日产的好。3.Gatco CVT8的主要特点(1)传动比范围扩展至7.0。传动比达到7.0，提高了高速公路巡航过程中的燃油经济性和静音性。(2)摩擦力降低40%。使用小油泵减少扭矩损失，采用新钢带，包括减少钢圈宽度优化钢板刚度，采用低粘度传动油。(3)采用新型无级变速控制系统。采用起步滑差控制减少从静止到加速起步的转数，采用制动工况降档的控制逻辑。总结一下：黑客配备的JatcoCVT8钢带变速箱量产需要很长时间，而GatcoCVT变速箱在技术上也是世界领先的，产品也在不断升级优化。而东风日产CVT变速箱故障率高，稳定性和耐久性不足是客观存在的。日产不是每个CVT变速箱都有问题，但是出问题的概率很大。东风还出台了5年/15万公里的整车质保政策。日产2.0逍客和2.0琦君逍客哪个选择对，琦君两个heav 从产品定位来看，逍客是一款入门级紧凑型SUV，而琦君是一款非常标准的紧凑型SUV。两款绝对是各自细分市场的主力车型。从今年上半年的销售表现来看，逍客累计销量已经达到80165辆。琦君已经过了10万大关，达到103491辆，两款车型都能跻身紧凑型SUV市场前五，说明这两款车型还是很受消费者欢迎的，所以琦君和琦君是主题车主不错的选择。至于哪种更合适，要看主题车主的实际用车需求。下面简单分析一下两种模式的区别，供大家参考。首先从产品定位来说，琦君是一款入门级紧凑型SUV，车长只有4401mm，轴距只有2646mm，而琦君是一款标准的紧凑型SUV，车长4675mm，轴距2705mm。所以从车辆外观来看，琦君比琦君大，在乘坐和收纳方面也让人惊艳。尤其在琦君，有5座和7座版本可供选择，空房布局更加灵活多变。黑客吐槽的后备箱空位很多都太小，所以奇骏根本不存在这个问题，不过从车辆的造型风格来看，两车并没有太大区别。两者在外观上都表现不错，没有任何个性化的设计元素。它们看起来就是一辆很普通的家用SUV，内饰整体风格也差不多。除了一些细节上略有不同，还有一点就是材质不同。所以给消费者最直观的感受就是两款车的外观和实际乘坐空间有所不同。如果其次，两车在动力总成上完全一样，都有2.0L自然吸气发动机匹配CVT自动变速箱的版本，发动机和变速器都是一样的。底盘也采用了后多连杆独立悬架的配置，转向器也采用了性能更好的电动助力转向装置。所以两款车在三件装备上的实际差别并不大。唯一不同的是，两款车的底盘调校风格略有不同。逍客的整体调校更适合家用，而琦君悬架的整体刚度更舒适。此外，黑客在材料方面比琦君略差。很多消费者反映逍客隔音效果差，漆面薄容易生锈，但这种问题在奇骏身上要少很多，当然这也是很多厂家的普遍做法，比如大众途观L，斯柯达Kodiak。这两款车其实是孪生兄弟，但途观L的做工和用料要扎实得多，所以对于消费者来说，如果更注重车型的品质和整体性能，琦君会表现得更好。此外，由于产品定位不同，这两款车的价格也有很大差异。逍客的起步价只有13.98万元，甚至最新的逍客起步价也只有15.49万元。这款车的终端优惠幅度很大。实际裸车价格只有13万左右，全价基本在15万左右，而琦君起步价18.88万，比逍客贵3。所以巨大的差价也是非常明显的。对于题主来说，需要根据自动实际购车预算选择不同的车型。如果预算在15万左右，可以考虑黑客，但是如果预算在20万左右，优先考虑奇骏，毕竟付出就有回报。不过，不得不说最新的黑客其实很厉害。最新的骇客是今年4月份刚上市的，而且是骇客中期改款。相比2017款老款，逍客在外观、内饰、配置上的升级非常明显。如果可以选择这款车的中高端车型，裸车价格在16万左右，在奇骏几乎是最低价，可以有一系列实用的配置，比如19寸超大轮圈、车道偏离预警系统、主动刹车、360度全景影像系统、LED大灯、主驾驶席电动调节、前排座椅加热、自动空气调节等。这些都是奇骏中低配车型没有的，所以对于题主来说，如果你买车的预算在16-18万，你需要最新的逍客和性价比更好的产品。