发动机烧开，说明水温高，会造成严重的发动机拉缸、水管破裂、水壶喷出的蒸汽猛烈。日常保养中发动机水温高的原因如下。
& lt1 & gt更换防冻液时，没有合适的排气。富康、大众系列等常见车型；这种情况下，只要等车辆发动机温度降低，再排气，补防冻液即可。
& lt2 & gt防冻液不足。当水循环系统中的防冻液不足时，也会造成发动机的高温。这种情况多为水管接头漏水，发动机水封因腐蚀漏水，或水泵、水箱、三通、暖风水箱损坏漏水。所以在添加防冻液之前，一定要找到渗漏点，修复后再添加防冻液。
& lt3 & gt冷却风扇不工作。如果冷却风扇不工作，就不能正常冷却水箱，自然会造成发动机高温。这种情况一般分为以下几点:
A、风扇控制电路故障，包括继电器、温控开关、保险、电控单元ECU、线束插头接触不良或烧蚀等。
B、风扇电机损坏。如果出现这种故障，请务必找出故障原因，并更换损坏的相关配件。
& lt4 & gt温控器损坏，也就是我们通常所说的温控器打不开。当节温器打不开的时候，发动机运转的时候，水循环只是做一个散热的小循环。低速或高速行驶时，发动机容易出现高温。这种情况下，发动机水温升高后，用手触摸上下管，会发现明显的温差。此时，更换节温器后，车辆水温即可恢复正常。
& lt5 & gt水泵损坏了。水泵损坏，发动机冷却系统中的防冻液无法正常循环散热，发动机运转时自然水温高。此时建议更换新水泵，可以解决问题。
& lt6 & gt气缸垫。发动机气缸垫损坏时，尤其是气路和水路之间，落地后水温高，甚至车辆启动困难。驾驶时，如果发动机冷却液沸腾。不管发动机温度是什么原因引起的，都要把车停在安全的地方，等待救援。
切记:
A、不要在水温沸腾的情况下继续长时间行驶，以免对发动机造成更大的伤害。
B、停止后，立即旋紧水箱或储水壶的盖子，以免被高压高温蒸汽烫伤。
