当故障灯亮时，如果燃油太稀，将显示故障代码P0171，如下图所示。会出现的故障现象有：

- 发动机不易启动；
- 转速不易提高，加速时有回火声；
- 怠速不稳，容易熄火等。

原因主要与以下传感器或部件有关：

- 冷却液温度传感器、空气流量计、节气门位置传感器、燃油系统压力低、进气管漏气、氧传感器和PCV软管故障。

排除步骤

1. 进行车辆自诊断，看是否有故障码。如果有故障代码，首先按照故障代码的提示进行操作。下图显示了自诊断界面的位置。

2. 检查空气流量计。如下图所示，铂金加热器表面不应有灰尘和异物。怠速进气0.5-4g/s，空载2500r/min进气3-9g/s。

3. 如下图所示，检查冷却液温度传感器的电阻值。20C时的电阻约为2.3 k，80C时的电阻约为0.3 k。

4. 如下图所示，检查节气门体。如果节气门关闭过晚或无法关闭，会导致ECU过晚或无法进行满负荷加浓，从而导致混合气过稀。

5. 检查燃油压力。如果压力过低，检查机油泵、燃油压力调节器、汽油滤清器、喷油器等部件。下图显示了燃油系统的组成。

6. 如下图所示，检查进气管接头有无松动和泄漏，进气管有无泄漏，进气管上的真空管有无泄漏。

7. 如下图所示，检查氧传感器。正常情况下，氧传感器的加热器电阻值为5-10，氧传感器的电压每秒至少变化8次，变化0.1-1V。

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