1科鲁兹空调不制冷有什么问题？在炎热凉爽的夏季，车主们更关注自己爱车的空车工作状态。闲置了一个冬天，车的空调可能会出现各种问题。先说“科鲁兹是否降温”。我们先来看看科鲁兹风冷与否的原因。科鲁兹不酷的原因。33601.制冷剂不足制冷剂也被称为“雪籽”和“制冷剂”。一般2-3年加一辆车。如果需要一年加一次或者周期短，很可能是空的调节管或者冷凝器有轻微的泄漏。2.管子里有更多的水。当干燥罐中的干燥剂无法再吸收水分时，制冷剂中的水分会因压力和温度而形成水滴，导致制冷剂循环不畅或管路完全堵塞。3.空气压缩机、膨胀阀或节流阀损坏。空压机损坏的概率没有膨胀阀和节流阀高，膨胀阀和节流阀损坏会直接导致空调制冷效果下降。具体检查步骤也比较复杂，需要专业维修人员操作。4.这里的冷凝器污染是指冷凝器被一些杂物粘在上面，导致散热效果下降，发动机温度高或者空调系统制冷效果不好。5.皮带老化或太松。发动机张紧器上的皮带直接关系到这个空压缩机的功率。如果加了皮带，会变旧或松脱，打滑等。会导致空压机的工作效率变低，甚至不正常。6.脚蹼的马达损坏。百叶窗电机属于空调的总开关。如果这部分损坏，即使空调还能制冷，也没有强大的“推手”。冷空气只能通过缝隙自己钻出来，降温效果会相差很大。2科鲁兹离合器传感器坏了，说明科鲁兹离合器踏板传感器坏了。症状是车辆无法启动，行驶时车辆驼背，换挡时发动机转速高。离合器的作用是保证汽车平稳起步，实现平稳换挡。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。以下是与离合器相关的注意事项：1。安装前，离合器必须清洗干净，去除防锈油脂和杂物；2.离合器可以同轴安装，也可以分开安装，轴向必须固定。驱动部件和从动部件之间不允许有轴向运动。单独安装时，主动部分与从动部分的同轴度应不大于0.1毫米；3.湿式电磁离合器工作时，摩擦片之间必须加润滑油，润滑方式分为浇油。油浴润滑，浸入油中的部分约为离合器容积的5倍；轴向供油润滑，高速、高频运转时应采用轴向供油方式；4.安装爪式电磁离合器时，要保证端齿之间有一定的间隙，使空转时不出现磨齿现象，但不得大于值；5.电磁离合器和制动器为B级绝缘，正常温升40。热平衡极限时的工作温度不允许超过100的速度，否则容易损坏线圈和摩擦部分；6.电源和控制电路。离合器电源为24V DC(特殊订单除外)。它是通过三相或单相交流电压的降压和全波整流(或桥式整流)得到的，不稳压和平波需要的功率足够大。不允许使用半波整流电源。