1发动机的防冻液多久需要更换？一般情况下，汽车运行两年左右或行驶里程达到4万公里左右就需要更换防冻液。防冻液又称冷却液，是汽车发动机冷却后正常工作的条件。铁锈和水垢会限制冷却系统中防冻液的流动，降低散热，导致发动机过热甚至损坏发动机。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱损坏和渗漏。所以在平日的例行检查中，一定要检查水箱是否漏水、生锈，按时清洗、更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。当然，也需要根据实际情况更换防冻液。毕竟每个人的车辆用的东西不一样。根据各地气温不同，防冻液的选择也不同。一般来说，气温越低的地区，最好选择冰点较低的防冻液。当计算机提示您更换冷却液时，车辆可能能够行驶更长的时间和里程。但如果车辆平时使用环境恶劣或高温高湿的地方，可能需要提前更换防冻液。2发动机的负荷率是什么意思？发动机的负荷率通常简称为负荷，意思是发动机在相同转速下所能发出的最大有效功率之比称为负荷率。负荷比是一定发动机转速下扭矩百分比的相对概念，其严格定义是指相同发动机转速下部分油门时的扭矩与全油门时最大扭矩的比值。当发动机气缸压力较低时，怠速时的进气量会高于正常转速时的进气量，喷油量会相应增加，发动机负荷数据也会增加。当发动机功率因点火不良而下降时，电脑会通过增加进气量来补偿发动机扭矩的下降，发动机负荷数据也会显示一个增加的状态。当节气门后面的真空泄漏时，过多的空气也会导致发动机负荷数据增加，而此时发动机负荷保持不变。当车辆行驶时，如果动力传动系统的阻力增加，额外的负荷也会导致发动机负荷的增加。比如在自动挡车辆中，当液力变矩器的内导轮打滑时，由于导轮受力的增加，发动机的负荷实际上会增加。