统计显示，到2017年底，中国汽车保有量将超过2亿辆，平均车龄接近4.5年。在这些车辆中，超过保修期的车辆约有7500辆，需求主要集中在维修保养两个方面。一旦平均车龄超过5年，将迎来一个新的保养高峰，也就是说，在不久的将来，市场无疑将迎来汽车服务后的黄金发展期。 与实际情况相反的是，如今的汽车修理厂企业正面临倒闭、倒闭的高峰期，经营成本不断攀升。但是维修公司不敢调价，很多都是亏本经营。那么，维修企业应该怎么做才能走出发展困境，实现盈利呢？开车库不赚钱怎么办？有什么问题？ 第一，摒弃粗暴的管理模式。 在互联网飞速发展的今天，很多维修企业仍然沿用传统的管理模式。员工积极性差，人员流动频繁，工作效率低是很正常的。本该2小时修好的车，一般要半天或者一天才能修好。如果客户等不了，公司的进场次数和维修次数也会减少。究其原因，是企业没有清晰的组织结构、完善的绩效考核方案和可持续的培训管理体系. 要改变这种状况，必须从根源入手，建立精细化管理模式，引入绩效考核机制，让每一个员工都知道自己的工作职责是什么，严格按照操作流程进行车辆保养。 第二，摆脱感觉的经营哲学。 很多企业陷入困境都是因为缺乏明确的经营目标和努力方向。企业不知道每个月进厂多少次，维修、保养、钣金、喷漆的收入占多少，每月的经营目标是什么，如何分解经营目标？客户流失率是多少，车辆结构，车主构成等。没有详细计划。 基于数据的商业模式早已成为成功企业的标配，可以有效减少资源浪费，为企业制定完善的下一步发展战略。并帮助企业细化目标，分解到每个人，让大家一起努力提高效率。 第三，不断提高服务水平 随着人们生活水平的提高，对服务质量有了更高的要求。很多维修公司还没有意识到这一点，无论是车库的环境、卫生还是服务细节都很难赢得车主的认可。在这种情况下，提高服务水平迫在眉睫。企业必须以顾客为中心创造服务。让客户感觉到自己很受重视。比如在一个非常炎热的夏天，顾客到店，你有没有请顾客坐下，递给他一杯水？让客户感受到你的诚意，不仅仅是为了钱，还要帮他解决困难。虽然企业的主要任务是修车，但是大家也要有这个意识。你在服务车的同时也在服务人。不要忽视对人的服务。 第四，服务项目系统化。 随着“三修七保”的观念深入人心，单纯的汽车保养已经不能满足车主的需求。但仍有很多企业停留在换油或换件等单一操作的简单服务上。对客户没有吸引力的服务项目能维持多久？所以企业要与时俱进，将服务项目系统化，推出刚需项目，满足客户的不同需求。 现在市场环境瞬息万变，我们服务的车辆、车主、竞争环境都在变化。维修企业必须转变经营理念，完成企业的升级转型。只有这样，他们才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。