1凯美瑞混动、雅阁混动、迈腾这三款如何选择可以先排除迈腾。为什么？因为在混动领域，除了本田，没有一家车企能和丰田相比。迈腾是个不错的车型，但和凯美瑞混动、雅阁混动还是有点距离。那么凯美瑞混动和雅阁混动怎么选呢？凯美瑞混动官方指导价价格为2.398-2.798万，终端优惠1万左右。雅阁官方指导价1998-25.98万，终端优惠1.5万左右。首先在价格纬度上，雅阁混动最低落地价只有21万左右，凯美瑞混动最低落地价25万左右，差价4万，所以雅阁在价格纬度上更有优势。工作原理雅阁混动和凯美瑞混动使用不同的发动机。雅阁混动用2.0L发动机，凯美瑞混动用2.5L发动机。雅阁混动和凯美瑞混动的主要区别在于，本田混动系统主要用于给电池充电，依靠电机驱动车辆，而发动机并不直接驱动车辆。凯美瑞混动就不一样了。当需要强劲的动力输出时，发动机和电动机同时工作，所以需要更大排量的发动机，所以凯美瑞混动在动力上会更好。燃油经济性作为混动车型，凯美瑞和雅阁谁更省油？雅阁的热效率是40.6%，凯美瑞是41%。雅阁官方综合油耗4.2L，凯美瑞4.1l，都很省油，差别不大。配置差异从价格上看，凯美瑞混动比雅阁混动贵4万，但是TNGA架构下凯美瑞混动的安全性能和配置确实更高。凯美瑞混合动力车标配10个安全气囊、车道偏离警告和主动制动。配置方面，更贵的凯美瑞相对更高，但空气还是比雅阁略好。全系雅阁混动和凯美瑞混动都是很不错的车型，无论是舒适性、燃油经济性还是科技感都是顶级的。建议根据预算选择这两款。如果预算有限，选择价格实惠的雅阁混动。如果预算充足，可以选择安全性能和配置更高的凯美瑞。2凯美瑞的优势不仅在于发动机哪个混动技术强，还在于丰田的技术。目前，在汽车市场的白热化阶段，所有的汽车公司都在追求自己的幸福。不降价是好事。在这个过程中，我们发现了一个非常有趣的现象。日系车一直抗拒行驶，阿尔法在加价的道路上越走越远。普拉多虽然停产了，但却留下了三代人的顶级名号。还有今天的传奇主角凯美瑞，37年赢得2000万车主。这是最新的第八代车型，今年5月略有改动。对于这类经典车型，中期改款通常不会很大，只是在配置上略有调整。所以老车主的心理可以相对平衡，凯美瑞(参数|询价)在价格方面也比较坚挺，基本看不到什么优惠政策。至于后期保存率，也是很优惠的。外观上有豪华版和运动版。两种风格都采用了最新的“锐外观”语言，趋向年轻化。不过跑车的表现更加激烈。采用了三层进气格栅、菱形、钢琴烤漆元素，配合两侧大灯带来的视觉效果。侧面是双色车身，整体线条比较简洁。尾部比较有特色的是在尾灯组下方增加了空气湍流装饰，同时在尾灯组下方增加了扩散装置，采用单边双出排气。甚至有人怀疑牛的很多元素都是在此基础上改良的。豪华车型有一些b级车的商务感，前脸采用了大嘴镀铬前格栅，形成了新一代凯美瑞的标志性元素。整体来看，凯美瑞的长宽高分别为4885/1840/1455mm，轴距为2825mm，运动版加长了5mm。内饰方面，凯美瑞2018年刚刚上市，获得“十大内饰大奖”。它在设计上是独特的。采用中控Y型设计，金属拉丝工艺，软性材料包裹工艺。只有手套箱装饰板和排挡手柄的型号不同。我很喜欢这辆车的布局。 从上到下，所有部分都是有序的。虽然这些看起来并不显眼，但使用起来非常方便，比如多媒体旋钮、空控、较低的储物槽和两个水杯架。技术和可用性很匹配。多媒体方面，凯美瑞采用三区信息显示；HUD平视，车辆信息可以直接投射到车窗上查看。7寸液晶仪表盘在清晰度方面也有不错的体验。9英寸中央多媒体显示屏，支持蓝牙电话、手机互联和语音控制(多媒体、导航、电话)。空房一直是日系车的优势。八代车尺寸大幅增加，内部更加宽敞。同时，座椅在保证舒适性的同时更薄，对于后排的空间感更为有力。燃油经济性自然是大家最关心的地方；凯美瑞搭载全新2.5LDynamicForce发动机，最大输出功率154kw，最大扭矩250Nm，相比上一代车型，动力提升15%，百公里综合油耗仅为6.0升。传动系统方面，2.5L发动机匹配全新DirectShift8速自动变速箱。混动车型热效率高达41%，搭载新一代并联E-CVT，百公里综合油耗降至4.1升以下。2.0L车型升级了全新TNGA动力总成，热效率达到40%，最大输出功率131kW，最大扭矩210nm。