1探究方向盘异响是怎么回事，探究方向盘异响的可能原因。转向柱没有润滑，所以摩擦很大。2.转向油较少。3.万向节有问题。4.底盘悬架平衡杆吊耳橡胶套老化变硬。5.飞机轴承坏了。方向盘异响原因探讨：方向盘负载。1.根据转向器的原理，现在很多车都实现了真空助力，但那只是降低了驾驶员的操控强度，而转向器本身的受力并没有改变。因此，减少转向器磨损的有效途径是减轻转向器的负荷。2.老化，造成安全隐患。热爱3360汽车的人，要养成转弯前先转动车轮的习惯，减少轮胎与地面的摩擦阻力，减少转向器负荷过大，转向联动系统过度磨损，导致转向时异响。如何正确驾驶方向盘？避免原地打方向盘，尽量在车辆移动后转向。只有在特殊情况下，车辆降到不合适的位置时，才能偶尔使用局部转向。2.当车辆停止时，方向盘应回到中间位置，以避免悬架系统和轮胎承受载荷。3.当你需要掉头时，尽量避免方向盘撞到死点。2防冻液过量消耗是怎么回事？第一，检查全车是否漏水。如果没有漏水，缸床被腐蚀，压缩气体冲到水路，这叫冲床。需要拆下气缸盖，更换气缸体，更换气缸垫。检查油尺中是否有泡沫状乳白色物质。如果是这样，那就是发动机内部泄漏。如果没有漏水，只是油冲刷水路的现象。如果水路没有充气，检查水箱盖的密封情况，建议更换出厂的水箱盖。汽车冷却液消耗过多的原因大多是泄漏，主要有以下两个原因：1。散热器损坏，上下水室密封不良，导致冷却液泄漏。2.溢流箱管件、水泵结合面、冷却系统管路松动、密封不良导致冷却液泄漏。3.除泄漏外，还有一个原因，如气缸垫损坏、气缸盖与气缸体结合面平面度超差、气缸盖紧固螺栓翘曲松动等。造成气缸内高温高压气体进入冷却系统，导致冷却液过度消耗。定期检查密封件及其接头。该拧紧的地方一定要拧紧，但不能超过规定的拧紧力矩，以免拧紧。手册里有扭矩表可以参考。防漏垫圈、胶带等。不得再次使用。修理工经常用你拆下来的密封圈，原封不动的装上。他们必须替换他们。这样既能避免冷却液过度消耗的现象，又能有效防止油管漏油和变速箱漏油。