新车磨合期是指车辆初次投入使用后，机件、零部件互相磨合、运转并逐渐趋于稳定的过程。关于新车磨合期多少公里的问题，不同的车型、品牌以及车况都有所不同。一般来讲，车辆的磨合里程是在1,500公里左右。

为什么要有新车磨合期？

因为汽车的各个零件都需要一个适应和磨合的过程，只有磨合到一定程度，才能达到最好的性能。例如，在新车使用的头几千公里内，发动机经历了高速运转与运转它下的磨合，以后才能获得更长的寿命和更好的性能，这是新车磨合期很重要的原因之一。

此外，其他机械零件例如离合器、变速器、刹车片等都有一个磨合过程。在这个过程中，这些零件会进行更合理的配合，最终使发动机转速和车速、离合器片和变速器的配合等达到最佳状态，从而达到最好的性能。

新车磨合期多少公里跑多少码合适？

在新车磨合期内需要遵守以下几点：

1. 油门不要突然踩得太用力。

在车子磨合期，由于零部件不配合的程度近乎零，而且油品的粘度也较高，因此，轻踩油门开上一两个小时，既能激活发动机，又能磨合松动、增加降温。这样能够为发动机积攒更多的里程数，还能够减小故障的出现率。

2. 提高变速时的时间和灵活性。

在磨合期内，我们需要注意变速的时机和方式。相对油门，变速对零部件之间的磨合更需要女性的技巧和耐心，不宜否则显得粗暴。当然，对于手自一体变速器来说，开开手动档方式更能锻炼驾驶技术。

3. 不要开得太快。

在新车磨合期内，车速的快慢对进行磨合很重要，大致遵循50公里/小时的限速在磨合期内，没有必要超过这个限制，不仅有助于磨合，还能保护新车的压力或加筋框架等关键部分，安全更有保障。

4. 不要开过分的轻飘车。

在磨合期内，车子应尽量轻巧弹跳，减少旋转跳跃的过程。这既不仅有助于降低噪声，而且更重要的是为零部件的磨合和机电整合的互相工作提供了保障。

综上所述，新车磨合期多少公里是根据车型、品牌以及车况来确定的，在磨合期内，驾驶行为更需要耐心而细致，不仅有助于发动机及各零件的良性磨合，更能为新车量身定制的排放标准和备件利益树立起一个完整的考核机制。