最好也是最猛的清理方式,就是把所有有积碳的地方都拆开洗一洗。但毕竟是手动操作。如果拆开后再装回去,密封和咬合的程度会有些影响。如果积碳特别严重,不建议你这么做。高速运转的目的是利用气流对进气道的冲刷作...
最好也是最猛的清理方式,就是把所有有积碳的地方都拆开洗一洗。但毕竟是手动操作。如果拆开后再装回去,密封和咬合的程度会有些影响。如果积碳特别严重,不建议你这么做。
高速运转的目的是利用气流对进气道的冲刷作用,防止积碳。另外,提高换挡速度类似于高速多跑。把原来2000到2500的换挡改一下,既能有效防止积碳,又能提高车的动力,还能避免换挡速度太低引起的爆炸,从而保护发动机。
清理积碳不仅仅是加快速度:
1。一般情况下,发动机加速慢,油门踩在响应慢的车上,更容易形成积碳。原因是附着的积碳影响了空气和燃油的正常燃烧,影响了发动机的工作。
2.很多车主以为过了一段时间,平时的积碳就会被清除掉。真的是这样吗?
3.提高发动机转速将增加进气量。理论上应该能洗去一部分积碳,但实际上作用不大,只能让燃烧更充分,起到缓解积碳增加的作用。因此,提高转速可以在一定程度上防止积碳;
4.说白了,相当于一张脏桌子。用嘴使劲吹确实可以清理一些积碳。但是,如果积碳已经烧焦,像硬壳一样粘在锅上,是吹不掉的。所以没必要为了清理积碳而刻意跑高速。
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