1 1 ABS防抱死制动系统的术语解释汽车的制动性能是汽车的主要性能之一。重大交通事故往往与制动距离过长，紧急制动时侧滑有关。因此，汽车的制动性能是汽车安全行驶的重要保证。目前，ABS防抱死制动系统已经在汽车上得到广泛应用。什么是ABS？了解它的优点和局限性，有助于更安全地驾驶。ABS ABS的原理ABS是防抱死制动系统的缩写，全英文名称是防抱死制动系统，或称防滑刹车系统。该系统可以在制动过程中自动调节车轮的制动力，防止车轮抱死，达到最佳制动效果。汽车的制动性能主要从以下三个方面来评价：1。制动效率，即制动距离和制动减速度；2.制动效率的稳定性，即抗热或水降解的能力；3.汽车在制动过程中的方向稳定性，即汽车在制动过程中不跑偏、不打滑、不失去转向能力的性能。制动过程中一般有两种阻力：一种阻力是制动衬片与制动鼓或制动盘之间的摩擦阻力，称为制动系统的阻力，因为它提供了制动力，所以也称为制动系统的制动力；另一种阻力是轮胎与路面的摩擦阻力，也称为轮胎3354的路面附着。如果制动系统的制动力小于轮胎-路面附着力，汽车在制动时将保持稳定。相反，如果制动系统的制动力大于轮胎3354的路面附着力，则制动时车轮会抱死并打滑。如果前轮抱死，汽车基本上是直线行驶，汽车处于稳定状态，但汽车会失去转向控制能力，这样驾驶员就无法在制动过程中避开障碍物和行人，在弯道上采取必要的转向控制。如果后轮抱死，汽车的制动稳定性会变差，在较小的侧向干扰力下，汽车会出现甩尾甚至掉头等危险现象。特别是在一些恶劣的路况下，比如湿滑或者积雪的路面，如果车轮抱死将很难保证汽车的行驶安全。此外，由于制动时车轮抱死，导致局部剧烈摩擦，轮胎的使用寿命会大大降低。ABS可以控制制动管路作用在车轮制动缸上的压力，使汽车在紧急制动时车轮不会抱死，使汽车在紧急制动时仍能保持良好的方向稳定性。在没有ABS的汽车中，如果在雪地上刹车，汽车很容易失去方向稳定性；同时，如果驾驶员要停车，必须使用液压调节器(也叫执行器)。另一方面，如果汽车装有ABS，ABS可以自动向液压调节器发送控制指令，因此可以更快、更准确、更有效地控制制动。ABS的优点ABS的作用是通过调控制动管路的压力，使其处于滑行率为15%-25%的滚滑状态，防止车轮在制动过程中抱死打滑。其优点如下：1 .提高汽车制动时的横向稳定性；2.提高制动时的方向机动性；3.提高制动效率；4.减少轮胎局部过度磨损；5.易于使用，工作可靠。4 ABS的局限性在两种情况下，ABS系统无法提供最短的制动距离。1.一种是由有经验的司机在平坦的路面上直接刹车。2.另一种情况是在松散的碎石路、松散的土路或深雪路上刹车。另外，通常在干燥的路面上，最新的ABS系统可以将滑移率控制在5%-20%的范围内，但并不是所有的ABS都以相同的速度或程度制动(或放弃制动)。一个ABS系统再完善，也还是摆脱不了某些物理规律。虽然四轮防抱死制动系统可以使汽车在最短的距离内刹车，但如果刹车进行得太晚，以至于在撞上障碍物之前无法完全停下来，仍然无法阻止事故的发生。但是，由于四轮防抱死制动系统保留了控制转向的能力，因此可以绕过障碍物，避免制动过程中可能发生的事故。 ABS系统不能违反物理定律的另一种情况是，汽车在弯道行驶时，速度超过了物理允许的速度。在这种情况下，即使是ABS系统也无法阻止汽车在离心力的作用下脱离弯道。而ABS系统可以在这个过程中降低车速，实现可靠转向，从而降低可能发生碰撞的风险。另一个考虑因素是路面状况。没有ABS系统的汽车在湿滑路面或雪道上制动时，制动距离长，无法剧烈转向；配备ABS系统的汽车也是如此，因为ABS虽然可以提供额外的制动控制和转向控制，但却无法解决湿滑路面上可用牵引力非常小的客观物理事实。