手动挡汽车有三个踏板,从左到右依次排列,第一个是离合器,第二个是制动器,第三个是油门。一般来说,司机用左脚控制离合器,用右脚控制刹车和油门,但新手容易搞错油门和刹车的使用。手动换档机械式变速器的汽车只...
手动挡汽车有三个踏板,从左到右依次排列,第一个是离合器,第二个是制动器,第三个是油门。
一般来说,司机用左脚控制离合器,用右脚控制刹车和油门,但新手容易搞错油门和刹车的使用。
手动换档机械式变速器的汽车只有用手移动变速杆才能调节车速,即改变变速器齿轮的啮合位置,达到变速的目的。
在驾驶中,踩下离合器后才能移动变速杆。汽车离合器在左,刹车在中,油门在右。
手动档离合器、刹车、油门的配置符合大多数人的驾驶习惯,并且从操作习惯、操作灵活性和驾驶员舒适度来说,这样的配置更加合理。
由于右脚比左脚更加敏捷,司机要更加注重用右脚控制油门和刹车来避免驾驶受挫,并且从人的应急反应能力来说,右脚也比左脚更快。
虽然有人怀疑左脚离合需要比右脚更加敏感,但是踩离合器的时间和力度更长更辛苦,因此右脚的韧性更加发达。
对于汽车的结构而言,这种配置也更加合理,并且与汽车的理论设计相近。
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