据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了方便大家了解这些知识，今天边肖就给大家介绍一下可变进气歧管的工作原理。这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。 通过改变进气管的长度或截面积，提高燃烧效率，使发动机在低速时更稳定，扭矩更大，高速时更平顺，动力更强劲。当发动机运转时，进气门不断地打开和关闭。当气门打开时，进气歧管中的混合气以必要的速度通过气门进入气缸。阀门关闭时，混合气受阻会反弹，循环往复会造成振动频率。如果进气歧管短，显然这个频率会更快；如果进气歧管较长，这个频率会变得比前一年慢。如果进气歧管内混合气的振荡频率与进气门的开启时间发生共振，那么显然进气效率是很高的。所以可变进气歧管基本可以在发动机高速和低速时提供最佳的空气分配。当发动机低速运转时，采用细长的进气歧管可以增加进气速度和气压强度，使汽油雾化更好，燃烧更好，扭矩增加。(就像把水管压平了，水流会更有力。)发动机在高转速下需要大范围的混合气，这样进气歧管会变粗变短，这样可以吸入更多的混合气，增加输出功率。