200cc到300CC之间的大型滑板车市场前景不错，所以200 cc到300cc排量的车型很多。除了我们熟悉的杨光和三阳，其他品牌也有相应的车型。以下是基于品牌和车系的简单介绍。阳阳光有赛艇系列和CT系列滑板车可以满足排量。两大系列共四款车型，分别是赛艇CT 250、300和CT 250、300。四款车型排量相同，动力总成相同，但300CC的调校略有不同，250cc的基本相同。从车辆定位来说，赛艇系列属于巡航滑板车，比较适合长途骑行。CT系列会更加实用，满足城市交通的需求。两款车型最大的区别在于地板的平坦度和凸出度以及轴距的长短，这主要与定位有关。有三个正排量的Cruise300和z300踏板车，其中z300是盾，属于Cruise300的削弱版，所以在性价比上会有一定优势，但细节方面会不如Cruise300。其次，由于是削弱版，动力性能和配置会有差异，但即便如此，z300在3万元以内的代步车中还是有优势的。阿普利亚PriyaSRMAX系列有两个令人满意的排量，分别是250和300。这两种模式也属于高配置和低配置的关系。SRMAX250也是为了抢占市场而推出的机型，也受到了削弱。两款车型最显著的区别就是排量和一些基本配置。至于车辆外观，基本一致。虽然实际乘坐性能有所不同，但也不是太大，所以SRMAX250也有很强的竞争实力。除了以上系列车型，还有金诚圣甲虫200、草芒200、宗申Seclon RT3、荣泰300、大阳V-锐300等。也在这个排量范围内。其中，Scarab200是一款加速性能良好的钢枪车型，可以获得滑板车特有的加速性能。这几款都是这个排量区间的主流车型，价格从1.78万到4万出头，可以满足不同预算下的选择需求。至于选择哪一个，要看个人需求。但是z300，SRMAX250，RT3，赛艇250关注度高，这些机型可以顺其自然，重点关注。2011年陆军绿地巡4600多少钱？不知道你指的是中东版还是一汽丰田的标准？2012年之前一汽丰田的陆地巡航都是4700，直到2012年3月4600才上市。所以，如果你确定11年是4600，那就是中东版。至于价格，有点一般。所有的车都是一个价格。对于这款经典硬核越野车来说，不确定。目前市面上的陆巡，无论是中东版还是一汽后来生产的4600都是最常见的，价格跨度比较大。去年车况合理的话需要40辆，基本在40到50W之间。众所周知，今年的车市一般。保值率强的陆航虽然价格开始波动，但车况平均降到了37-38W。我们08年卖过一个，最后成交价46w。车主还开着路虎去换，价格降了一点。所谓车况好，就是一手车或者一次性车，所有记录可查，里程低，无故障无事故，底盘无损坏，还有其他综合因素。还有一些车主的一手车，整个4S都在维修。车子不用太费力，连越野场都不下车。可惜这种车况在市面上很少见。很多都是N次转让，几十次转让也不少见，但也有一部分是抵押后或者车商之间转让的。这种情况下，车况可能不会差，需要划分换乘方式。如果10个以上的转账是不同的人用不同的驾驶习惯，那就不好说了。一般来说，转移多，记录不全，小事故多。但这并不是特别的感觉。真的不建议用这种模式入手。首先，我们不要被某些段落所迷惑。毫无疑问，陆巡是最经典最可靠的硬核越野，4.6和4.7V8的性能就更不用说了，但不代表它真的不会坏 变速箱虽然可靠，但是动起来也不轻。没有一定的资金实力不要碰这个东西，就像普拉多一样。