新买的福特汽车的底盘生锈了。我该怎么办？汽车底盘可能是汽车最容易生锈，也是最不让人意外的地方。因为底盘本身是金属材质，长时间暴露在空气中，日常车辆难免会遇到雨雪、酸雨以及空气与金属的接触，久而久之肯定会生锈。而且低端车的底盘虽然会生锈或者镀锌，但往往不是特别全面。汽车在使用过程中，不排除防锈层被划伤，底部受损，所以汽车局部生锈是正常的。即使是BBA的高端汽车也有许多肮脏生锈的案例。如果担心车身生锈，可以除锈保护。不处理的话不会有大问题，因为车身常用的冷轧钢板厚度在0.6-2.5毫米之间，汽车车架用的热轧钢板厚度在2-10毫米之间，氧化锈一年只能锈0.1到0.6到2.5毫米，最严重的汽车底盘锈个十几八年也不会磨破。有强迫症的朋友可以做一层底盘装甲。所谓的底盘装甲，并不是厚重的陶瓷或者金属【外装甲】，而是厚度可调的沥青涂层。作用是将机箱裸露的金属与空气和水隔离，在真正空旷封闭的环境下不会再次生锈。底盘的施工需要举升机器，彻底清洗底盘污渍后再喷涂就能保证附着力。喷涂时应避开温度极高的排气系统，废气的前、中、尾段都不能喷涂，需要隔离保护。其他位置只需要注意加厚喷裙的位置。汽车底盘生锈问题不大，新手车主不用太担心。有时候，有几百万个问题认为低价车可能只会出现。只要车身漆面没有问题，车身内部的支架或者地板没有生锈，就不会有问题。一辆车的完整周期平均只有十年。最后会是下图.供参考。2买新帕杰罗，二手途乐。新帕杰罗和二手途乐怎么选？你选择哪个？如果是我，我更喜欢二手乐途。新帕杰罗的外观和内饰仍然和10多年前一样。相对于现在的审美，会有点老套。但是乐途改造后，车身外部已经被很多人围了起来，造型看起来硬气多了。内饰对图雷来说也更好，更别说配置了。帕杰罗完全落后于一个时代。其次，在性能上，帕杰罗的越野性能略逊于图雷。途乐拥有前后两个差速锁，其4.0LV6发动机匹配7速手自一体变速箱，无论是动力感受还是体验都更胜一筹。帕杰罗还是3.8L发动机，6AT变速箱。帕杰罗的全能四驱虽然是最强之一，但实际动力落后，与途乐的全时智能四驱相比毫无优势。底盘帕杰罗采用半承载式车身，舒适性略逊于途乐非承载式车身。途乐的座椅柔软舒适，底盘更舒适，颠簸的路面更从容得体。总的来说，帕杰罗和途乐都是非常知名的车型，越野性能在同级平均水平之上。从价格上看，帕杰罗优势明显，所以如果考虑性价比的话，帕杰罗也是非常值得选择的，看个人需求。