1雅马哈巡逻鹰125和标致sf4哪个更舒服？根据题主的描述，我知道我现在骑的是SplitLine125，但是我对这款车的舒适性不是很满意，所以我想在巡逻鹰125和标致SF4之间选择一款舒适性更好的车作为代步工具，同时我也很在意车的质量。标致SF4150平均售价15200起，雅马哈巡逻鹰125平均售价11200。车主之所以把这两款车型放在一起比较，可能是被外观吸引，但实际上这两款并不具备直接瞄准目标的条件，这可以先用价格来解释。其次，这两款属于定位不同的滑板车。雅马哈鹰125是比较新的巡航踏板，而标致SF4是典型的欧式运动滑板车。在这种前提下，对比两款车型的舒适性等性能，很容易导致不公平的结果。所以我们只能参照SplitLine125的性能来比较两款。从分割线125的乘坐舒适性来看，巡鹰125确实更舒适。毕竟它的轴距比SplitLine125长，所以在正常路况下的舒适性表现会有一定优势。另外它的油耗表现基本差不多，所以我们想提升骑行体验，让雅马哈巡逻鹰125完全胜任。但如果乘坐舒适性是身体原因造成的，那么显然SF4会更值得选择。因为欧洲滑板车的一个特点就是通过性更好，所以这款SF4的座椅高度会更高。而且这款SF4的座椅高度将达到800mm，轴距保持在1319mm。再加上轮胎和悬挂的优势，它的乘坐舒适性会更好，所以如果身高在175cm左右，虽然这款车的质量在公路上毕竟是日系车的一个优势，所以如果在意油耗的话，这款SF4会逊色一些，但同时它的动力表现会更强，所以要个人选择。这是对以上两种模式的简单介绍和比较。总之，这两个模型因为对抗条件不是很成立，只能根据个人需求给出一个大致的选择方向。至于哪一个最容易选择，还是自己找感觉骑自行车试试吧。比我们说的要好。2不考虑价格，雅马哈鹰125和铃木uy125哪个好？题主绝对关心这两款车型的综合性能。根据题主的描述，是真的。它比步行更注重城市的舒适性、安全性和便捷性。既然注重车辆的综合实力，就要对这两款车型做一个简单的对比。UY125和巡鹰125虽然都是小踏板，但是定位完全不同。所谓车辆定位，其实并不是一个模糊的概念。从上市开始就预示着这款车型未来的使用方向，也可以说是一种自我表达的书面展示。UY125是实用踏板，老鹰125是巡航用的小踏板。这种定位差异使得两款车型的外观完全不同。UY125比传统的小踏板略胜一筹，而巡逻鹰125非常注重其巡航小踏板的身份，用尽一切手段“巡航”其前脸。当然，它的整体外观是否和谐是另一回事，但至少它开辟了一个新的面貌。动力方面，无论是技术水平还是动力表现，他们搭载的发动机都处于同一水平，在同排量车型中都有不错的表现。不过UY125在油耗上略占优势，百公里省油0.2L左右。如果不太关注油耗的话，这点细微差别完全可以忽略。在配置上，巡逻鹰125会有一定的优势，但在安全配置上，两款车型没有区别。都是采用常规的前板后鼓，没有辅助装置，所以拍摄对象的安全顾虑基本一致。至于舒适性，两款没有太大区别。虽然巡航鹰125是巡航用的小踏板，但车身结构变化不大，轴距比UY125短，所以外观带来的视觉体验在实际乘坐中并没有起到太大的作用。 所以两款车型的区别主要在于车辆定位，以及车辆定位不同所带来的外观变化，也就是说两款车型在本质上是旗鼓相当的匹配。如果你不在乎外观，那么UY125可以满足主题车主目前的需求。即使后期需要跑中小距离，UY125也一定能做到。所以在常规交通的基础上，选择UY125作为主要需求比步行更合适。当然，喜欢巡航踏板的外观是另一回事。