1发动机冒蓝烟的原因是什么？燃烧室零件损坏。如果活塞、活塞环与气缸盖之间的磨损间隙过大，气门关闭不严密，气门杆与气门导管之间的磨损间隙增大，活塞环断裂或卡死，机油就会加入燃烧室，导致排气冒蓝烟。方法：拆下气缸盖和活塞连杆总成进行检查，更换配合间隙超过规定值的各类零件。油太多或太少。发动机运转时，如果油底壳中的机油过多或过少，曲轴运转时，会有更多的机油溅到气缸内壁上。这些油将被活塞和活塞环带入燃烧室，导致燃烧的油排出蓝烟。方法：取出油表，观察油量。在停机状态下，确保平地上的油达到标尺的静态满刻度线，即标尺的最高刻度线。在运行状态下，油应达到压力表的满刻度线。如果油量不符合要求，可以排出多余的油。如果油太稀，请更换它。新装配或大修的发动机在运行初期排放淡蓝色烟雾是正常的。因为新装配的活塞、活塞环和缸套表面粗糙，所以必须磨合以获得良好的配合间隙。随着发动机工作时间的增加，蓝烟现象会逐渐减弱消失。如果有很重的蓝烟，说明不正常，应拆下气缸盖和活塞连杆总成进行检查。在这种情况下，应冷却发动机，并在发动机温度恢复到正常水平后使用。水箱故障如果汽车水箱出现故障，发动机将无法有效散热，会产生烟雾。在这种情况下，应该请专业人员检查和修理水箱。机油泄漏后，发动机会在高温下蒸发冒烟，有烧焦味，需要对这种情况进行全面检查。在这种情况下，应冷却发动机，并在发动机温度恢复到正常水平后使用。水箱故障如果汽车水箱出现故障，发动机将无法有效散热，会产生烟雾。在这种情况下，应该请专业人员检查和修理水箱。机油泄漏后，发动机会在高温下蒸发冒烟，有烧焦味，需要对这种情况进行全面检查。变速箱内离合器片的摩擦如果手动挡板踏板处于半联动状态的车，离合器会产生强烈的摩擦，发动机会冒烟，变得焦躁。这种情况下要注意正确规范驾驶，不要使用高强度、超载的车辆。最好不要延续发动机烟雾中的烧焦味。这主要是发动机温度高、水箱故障、漏油、车辆变速器离合器摩擦等原因造成的。当汽车高强度超载时，发动机温度会急剧上升，然后会产生大量带有烧焦味的白烟。