1冷却液温度100度是否正常？正常。它是冷却液，顾名思义，就是让发动机保持在100度以下，不会过热。虽然在发动机中，由于工作时间长，温度升高，冷却液中的部分水变成蒸汽，使其沸点升高。比如有的可以达到120度甚至130度(类似高压锅的工作原理)。冷却液，又称防冻液、防冻液、水箱宝等。冷却液的全称应该是防冻冷却液，也就是具有防冻功能的冷却液。从名字就可以看出，它主要有两个功能，第一是防冻，第二是降温。主要作用是保护发动机正常良好的运转，在发动机水箱和水路中循环，有防冻、防沸、防锈、防腐蚀的作用。大多数防冻液颜色鲜艳，如红色、绿色、蓝色等。便于观察是否泄漏或与其他发动机油液区分，避免混淆。冷却液不足会导致发动机温度过高，如沸腾。缺点是什么？1.可燃混合气进入气缸的温度过高，导致进气量不足，降低发动机功率。2.机油变稀、变粘会造成润滑不良，加剧零件磨损，增加功耗。3.发动机启动困难，爆震。因此，冷却液对于发动机来说是绝对必要的。如果没有冷却液，发动机的工作是不可想象的。2冷却液温度传感器的安装位置在哪里？一般来说，冷却液温度传感器的安装位置靠近发动机和变速器接口处的气缸盖节温器。如果需要更换，建议售后请专业维修人员为您更换。冷却液温度传感器的功能3360冷却液温度传感器用于检测发动机冷却液的温度，并将信号发送给发动机的电子控制单元(ECU)。根据该信号可以相应地调整喷油正时、点火正时和怠速，也可以作为其他控制系统的控制信号。发动机冷却液温度传感器故障的影响如下。冷却液温度传感器出现故障时，会出现故障记忆，发动机无法准确计算喷油量；发动机会抖动或冒黑烟，影响发动机的动力性和经济性。发动机无法准确计算出理论怠速，发动机怠速会不稳定。当发动机冷却液温度传感器开路或短路时，电子风扇将高速旋转。冷却液温度传感器的特性。冷却液温度传感器是一个负温度系数电阻NTC。随着温度的升高，它的电阻会降低。通过测量DME的电压值，可以计算出电阻和冷却液温度。冷却液温度传感器有两个针脚，针脚1是信号线，针脚2是接地线。