1踩刹车时发出吱吱声。刹车异响的原因可能是刹车片刚换过，刹车片和刹车片之间有石子或沙子，刹车片和刹车片之间有水。刹车片厚度太薄，无法更换。前三个原因在用车过程中经常遇到，不影响安全。新刹车片表面不是很光滑，需要和刹车盘有一个磨合的过程。凹凸不平的路面刹车时会发出吱吱声，行驶一段时间后会消失。在一些没有铺设路面的路面上行驶时，会有一些石头或者沙子进入刹车片和刹车盘之间。这时候踩刹车，会有吱吱声。再踩两下刹车，异响就消失了。在一些积水路面或雨雪天气行驶时，刹车盘和刹车片之间会进水，进水后踩下刹车会出现异响。需要注意的是，在一些积水严重或暴雨的路面上行驶时，需要双脚同时踩刹车。第一脚没有制动力，因为刹车盘上有水，第二脚会有明显的制动力。这种情况下，需要刹车的时候，最好先提前踩一脚，再踩另一脚。第四种情况，需要引起车主的警惕。有些车厂会在厚度比较薄的刹车片里加入一些金属颗粒或者粉末，踩刹车后会有异响。这种异响是为了提示车主及时更换刹车片。踩刹车时有砰砰的响声，刹车踏板感觉有震动。这是车内abs系统在工作，正常。几乎每辆车都会配备abs系统，这是一种防抱死制动系统。abs系统可以防止紧急制动时车轮抱死。如果紧急制动时车轮抱死，汽车就会失控，非常危险。Abs系统可以在紧急制动时保持车轮滚动和滑动。abs系统可以通过车轮速度传感器监测车轮速度。如果某个车轮的转速过低，abs系统会降低施加在这个车轮上的制动力，从而防止车轮抱死。如果紧急制动时车轮抱死，车轮就无法为汽车提供牵引力。此时汽车运行轨迹失控，驾驶员无法通过操作使汽车减速。汽车在这种状态下非常危险。于是工程师发明了abs防抱死制动系统。Abs系统允许驾驶员在紧急制动时控制汽车的轨迹，从而使汽车减速并避开障碍物。如果abs系统正在工作，仪表板上的指示灯将闪烁。如果abs系统出现故障，仪表板上的指示灯将一直亮着。如果汽车的abs系统出现故障，必须立即修复，否则会影响行驶稳定性和行车安全。