目前来说要根据车型，如果是大众系列的车，出厂就是5w或者0w-40，这种情况不需要在给机油的粘度增加了。

如果您的车是日系的，或者出厂标注加0w-20或者30，这样十万公里的时候可以观察火花塞的燃烧程度，机油的颜色，如果一直用的都是全合成机油十万公里不需要增加粘度，或者机油出现积炭出现轻微消耗机油的情况，可以清洗积碳选择5w-40的机油。