您好，根据故障描述和沟通，该车已维修过多次，故障没有得到解决。 首先建议确定空调出风口出风量是否正常，如果出风量正常。 建议检查冷凝器状态是否堵塞脏污，制冷剂量是否正常，检查高低压管路橡胶段两端是否温差，用手挤压橡胶管是否存在异常，检查管路是否堵塞。 检查蒸发箱表面脏污程度是否堵塞， 如果以上检查无异常，建议读取蒸发箱表面温度传感器及各个出风口温度传感器数据流，观察数据流是否存在明显异常，尤其是蒸发箱表面温度。 如果以上检查确定无异常，建议尝试更换压缩机及膨胀阀，祝工作顺利！

这种情况几种可能 空调压缩机功率不够 膨胀阀有问题 系统堵塞 需要根据实际情况检查

车辆故障的意思是制冷剂压力太高，可能的故障原因空调夹住过量空调散热有问题，需要按照我说的这两个可能原因一同进行处理排除。

用冷媒表检查缺少多少冷媒，加够先用

客户咨询空调不凉 已提供思路检查

根据故障水泵安装位置已上传

车辆空调系统不制冷，常见的可能原因就是车辆的空调系统泄漏，造成制冷剂不足，从而产生故障现象，解决方案就是更换泄漏密封圈，重新按照标准量添加制冷剂。根据实际情况，车辆可以按照描述的检查方案，车辆在开启空调的时候，连接空调高压表与低压表进行读取，确认空调系统的压力是否正常，如果正常的话，请使用诊断电脑读蒸发箱的温度数据，如果蒸发箱温度数据太高，就会造成空调吹热风，那么这个时候就需要检查的就是制冷剂的含量是否足够使用空调机进行回收称重测量，确认制冷剂自身是否足够，如果智能机却了，那么请补充制冷剂，如果制冷剂足够仍然出现此问题，表示正方形的散热吸热面积太小从而引发故障出现，那么需要更换正方形，如果车辆的蒸发箱温度已经接近于零度，这个时候仍然吹着风，表示风门电机包括风门联动装置。发生损坏造成车辆冷风不能正常吹出来，从而造成风道的控制出现故障，根据实际情况需要重点采集几个故障数据，供分析的位置是电脑诊断空调系统故障代码，车辆在开启空调的状态下连接空调压力表，确认空调制冷剂的压力来判断是否工作以及读取蒸发箱温度，确认车辆的蒸发箱是否进入吸热状态，还需要读取暖风水箱温度，确认车辆的暖风系统为异常进入工作。在这些信息全部采集之后，可以直观的看出来空调系统在哪一个环节出现了问题，引发空调不制冷。