大众R-Line： R-Line系列车型又很多。主要是在不改变原车动力总成和底盘的基础上，通过发动机的性能调教、外观的空气动力套装，内饰运动套件而打造的运动版车型，它们的车型覆盖很广。

我们最早接触的R-line的车应该是速腾冠军版（一下简称为“速冠”）。这是我们当时除了高尔夫GTI可以卖到的最快的R-line车型了

当年速腾冠军版针对运动性能在普通的速腾1.8T的底盘上做一系列的升级，将老款的EA113的发动机，更换上迈腾上的EA888 1.8TSI发动机，最大的功率也增加8KW，最大扭矩增加了30Nm，并且涡轮介入变得更早。

速冠外观上和老款最大的区别就是五大点：

1、从原来的16寸的轮毂升级搭到17寸多辐铝合金轮毂225/45 R17的轮胎也加大了抓地力；

 

2、采用熏黑大灯设计；

 

3、去掉了进气格栅的镀铬装饰变成和车身一体黑色 ;

 

4、在的两侧车后门多出了CHAMPION的标识；

5、后尾灯更换为深红色。

速冠在内饰方面从米色内饰整体变成纯黑色的风格，并且搭配的银色装饰也提升了整体的质感。而在内饰方面冠军版也与过去有所不同。

 

在一些细节中也体现出运动版的不同，例如危险警告的按键部分也更换为深红色；

 

按键和方向盘档把上红色的缝合线，这些都可以展现出车辆的运动特性。

并且油门和刹车都是采用了金属踏板

 

最后重要的一点速冠全部采用黑色真皮运动座椅红色的走线更加凸显车辆的定位；

这应该就是咱们国内认识的第一款R-line的车型了

大众R： 最初“R”这个字母代表的还不是大众的高性能部门，和R-Line一样是大众个性化定制部门的。

在正式说R这个高性能的车型，先给大家介绍一下大众的一款家喻户晓的经典小钢炮Golf GTI, 在1991年，当小钢炮MK3 GTI被装进VR6这款6缸发动机的动力系统后，Golf R的雏形就要形成了。

第一辆贴有R尾标的大众车还要追溯到2002年，那辆车现阶段也成了每个大众车迷心中的超级小钢炮，那就是Golf R32 MK4！

R32这三个字很好理解，R代表Racing赛车，32表示它采用3.2升VR6发动机。当时这台发动机原厂的状态下，可以爆发出240马力的动力，0加速到100km/h只需要6.6秒，在2800转时可以输出320N·m的扭矩，最高时速可达247km/h。

从70年代的GTI到VR6，再到R32，高尔夫车型一直是R运动部门主要产品。到了六代高尔夫也是拥有R命名的高性能车型，只是，取消了从四代车型就开始形成的以排量命名的方式。

当然除了高尔夫，大众还有几款R系列的车型，比如大众的途锐R50，R36和迈腾R32，这款三款和R车型外观和性能，内饰各个方面都保持了一致，并且车身采用了象征R基因的蓝色。

今天分别给大家讲解了两个R-line和R细节，估计大家应该也就明白它们是什么关系了吧？其实说白了就是 一个是真的厉害，一个是真的看着厉害！

敬我门最爱的R家族，愿我们都可以开上自己的R而不是R-line！

配图来源于网络 如有侵权请告知！