发动机加冷水有响声，这通常是由于不当的操作，或发动机本身存在问题。如果发动机吸入大量冷水，尤其是在高温时，容易引起温度骤降，从而导致发动机出现异常声响。下面我们将详细解析这一问题。

首先，我们需要理解发动机水套和冷却系统的作用。发动机水套是一个固定在发动机外壳上的空腔，其中充满了冷却剂。它与发动机内部的水道相连，并通过冷却系统的水泵，抽取冷却剂将发动机内部的热量带出来，使发动机保持在适宜的工作温度。如果在运行过程中，向发动机加入冷水，特别是大量的冷水，会导致“温度骤降”现象。

由于发动机零部件通常都是金属制成的，钢材本身的导热性较好，而水的导热性又比较差。因此，当冷水与发动机中高温部位接触时，温度骤降会导致部件收缩变形，甚至有冷却液流进气缸浸泡缸盖、活塞、曲轴等内部零部件，导致零部件热胀冷缩时会发生摩擦、卡死、翘曲等现象，甚至导致车辆无法启动。同时，浸泡的冷却液在内部燃烧室中容易与燃油混合，或者产生气泡，影响发动机的正常工作。因此，不应该在发动机高温时添加大量的冷水。

除此之外，还有一些发动机本身的问题也有可能导致在加入冷却液后出现过多的响声。例如，发动机缸体、气门、活塞和曲轴等零部件在发动机运行过程中容易磨损，导致润滑油泄漏，降低运转效率，影响发动机的正常工作。同时，如清洗不及时或更换清洗剂不当等情况也容易导致发动机性能降低和噪音增加。

以上是关于“发动机加冷水有响声怎么回事”的专业解释。为了避免加入冷水后出现响声，建议在加冷却液时等待发动机冷却到适宜的温度再添加，不要擅自添加过量冷却液。此外，还应定期检查和维护发动机的各部件，确保其正常运行。