1转向器助力泵坏了有什么症状？转向器坏，转向轻，车轮不转，助力泵坏，转向重，手转向正常。一是助力泵坏了，转向时噪音增大；有时候方向盘会卡死；转弯时，方向盘明显变重；转弯时，不准指指点点。二是增压泵坏了，排除故障，更换新的；拆卸助力泵进行二次保养。第三，动力转向泵坏了，工作性能变差，泵油量少，会造成动力转向油缸的活塞运动不大或不能运动，打方向盘不省力。而且，根据具体的不利条件，还可能造成加压油的泄漏。这两个问题都必须解决。此外，转向过重也与皮带松弛有关。4.如果转向器坏了，可能会转向困难，转向助力无效(即转向无动力时太重)，转向器卡死无法转向(方向无法直接转向，是卡死)，间接可能导致轮胎异常磨损。5.当增压泵的泵压通过测试达不到标准值时，很明显重方向与此有关。先检查流量控制阀与阀座的结合面和安全阀的钢球是否不严密。如果流量阀或安全阀泄漏，可以通过研磨修复。其次，检查安全阀的弹簧是否失效。这可以通过在弹簧后面加一个垫圈来检查。2转向器声音异常。是否要替换该程序集？不要更换组件。转向异响的原因有很多。车主有必要去修理厂检查，查明具体原因后再处理。方向盘转动异常时，如果转向柱和脚垫之间有摩擦声，如果转动方向盘时摩擦声来自方向盘下方，检查汽车的转向柱和脚垫，因为汽车后面安装的脚垫过大，直接与转向柱接触，会与转向柱产生摩擦。如果不润滑，会产生摩擦声。这种情况，涂点润滑油就行了。如果是气囊游丝的问题，如果声音来自方向盘内部，这个问题多半是方向盘内部的气囊游丝干扰造成的。取下方向盘安全气囊游丝，涂点黄油，看看还响不响。如果仍然响，更换安全气囊游丝。如果是减震器平面轴承缺油引起的，如果转向时发现异响来自车外，可能是减震器平面轴承的声音。只要打开前盖，听听声音是否来自减震器顶座，就知道是不是减震器的平面轴承了。