1车轮外倾角的作用是什么？前轮外倾角是指前轮安装后，其上端向外倾斜，使前轮的旋转平面与垂直面形成一个夹角，称为前轮外倾角。其主要作用是使转向轻便，使车轮紧贴轮毂内轴承，从而减轻外轴承和轮毂螺母的负荷，有利于安全行驶。当从前后两个方向看车轮时，轮胎不是垂直安装，而是稍微倾斜八字形，这叫前轮的负外倾角，反方向开时叫前轮的正外倾角。在过去，前轮外倾角的目的是，由于轴承的间隙，车轮受载后有可能形成前轮外倾角。如果前轮有意识地倾斜，可以防止车辆超载时前轮向内倾斜，增加车轮外轴承和锁紧螺母的负荷，有利于行车安全。此外，前轮外倾角和主销外倾角的组合可以减少主销偏差，使转向轻便。前轮的外倾角一般小于100。但由于现代汽车使用低压宽子午线轮胎，轮胎接触面积变宽，前轮向外倾斜，会造成轮胎内外不均匀磨损，增加滚动阻力。所以前轮的外倾角设置的很小，有的甚至设置为负值(即成为前轮的外倾角)。2如何调整车轮的外倾角？车轮外倾角上的四轮定位仪检查所有数据并做出调整，保证车辆良好的行驶性能和一定的可靠性。外倾角的定义：车轮安装时，不是垂直于地面，而是向外倾斜一个角度。当车轮向外倾斜时，从车头看，车轮会偏离铅垂线。当车轮顶部向外倾斜时，角度为正，否则为负。利用车轮的外倾角，使车轮与地面之间的动态承载中心合理分布，从而延长机械零件的使用寿命，减少轮胎磨损。不正确的外倾角对车辆的影响：1.外倾角过大会造成轮胎外侧单边磨损；悬架零件的加速磨损；车辆将偏向正外倾角较大的一侧。2.过大的负外倾角会造成轮胎内侧单边磨损；悬架零件的加速磨损；车辆将向负外倾角较小的一侧行驶。车轮外倾角调节方式：垫片、偏心凸轮、长孔、球头旋转、支柱旋转、调节轴承等。